В Швеции тестируют беспилотный грузовик T-Pod

Автономные грузовики, все чаще появляющиеся у автопроизводителей в разных странах мира, привлекают внимание не только рядовых любителей инновационной техники, но и уже отдельных автоперевозчиков, которые видят в этом свои перспективы и выгоду. Так, к примеру, шведская транспортная компания DB Schenker уже в наши дни проводит пробную эксплуатацию беспилотного фургона, задействованного между отдельными точками отгрузки фирмы в городе Йёнчёпинге.

«Героем дня» оказался экспериментальный грузовик с коротким именем T–Pod, являющийся детищем местного стартапа Einride. Технические детали об инновационной машине пока авторами проекта особо не распространяются. Известно лишь, что фургон, больше похожий на контейнер с колесами, оснащен несколькими камерами, радарами и лидарами, и соответствует четвертому уровню автономности – то есть, управляется оператором удаленно.

Маршрут движения беспилотного фургона составляет всего 300 м в одну сторону, но вместе с тем имеется существенный нюанс – из этого расстояния 100 м приходится на дорогу общего пользования. Подобный аспект потребовал разрешение на тестирование от шведского министерства транспорта, сотрудники которого таковое выдали, но с условием передвижение по общественному участку трассы со скоростью не более 5 км/ч. Максимальная же скорость беспилотника, кстати, составляет 85 км/ч.