В Porsche рассекретили самую доступную модификацию электромобиля Taycan

Немецкий автопроизводитель Porsche раскрыл подробности наиболее доступной версии первого в своей истории электромобиля – Taycan 4S.

Porsche Taycan Turbo и Taycan Turbo S были представлены в начале прошлого месяца. «Младший» 4S не имеет конструктивных отличий от ранее показанных собратьев и тоже оснащается двумя двигателями, но с меньшей отдачей: максимум 570 лошадиных сил вместо минимальных 625-ти у Taycan Turbo.

Ёмкость тягового аккумулятора уменьшена до 79.2 киловатт-часов, тогда как 93.4-киловаттная «батарейка» (как у Turbo) предусмотрена за дополнительную плату. При помощи самых мощных зарядных устройств ресурс батареи можно восполнить до 80% менее чем за 23 минуты.

По динамическим показателям Porsche Taycan 4S уступает Turbo и Turbo S, но он всё равно очень быстрый: ускорение 0-100 километров в час в пределах четырёх секунд, максимальная скорость – 250 километров в час. Об автономности немцы расскажут позже («старшие» Taycan проезжают на одной зарядке до 450 километров).

Стоит отметить, что бюджетность 4S будет в значительной степени условной: для машины доступна диодная светотехника, до 5 салонных мониторов и пневматическая подвеска с активными амортизаторами. Салон имеет комбинированную отделку с натуральной кожей, а передние кресла регулируются электроприводами по восьми направлениям.

Среди внешних отличий Porsche Taycan 4S от модификаций Turbo и Turbo S – особые шильдики, пересмотренная передняя часть и колёсные диски на 19 дюймов.

Стоимость Taycan 4S значительно ниже, чем Turbo S: к примеру, у американских дилеров первый можно будет купить за 103 тысячи 800 долларов (94 тысячи 200 евро по актуальному обменному курсу), тогда как за второй придётся выложить как минимум 185 тысяч долларов (167 тысяч 890 евро). Доплата за более ёмкий аккумулятор для 4S составит 6 тысяч 580 долларов (5 тысяч 970 евро).

По предварительным данным, премьерный показ Porsche Taycan 4S пройдёт на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе.