Дизельные кроссоверы BMW X5 и X6 стали гибридами

Весной текущего года в семейства кроссоверов BMW X5 и X6 войдут версии xDrive40d с новым двигателем. Твин-турбированный дизельный агрегат V6 с рядным расположением цилиндров станет развивать 340 лошадиных сил и 700 Ньютон-метров (в предыдущем поколении – 313 лошадиных сил и 630 Ньютон-метров), а стартер-генератор на 48V прибавит дополнительные 11 «лошадок» при резком ускорении.

Применение гибридной установки Mild Hybrid положительно отразилось на динамических характеристиках и улучшило топливную экономичность. На ускорение до первой «сотни» потребуется 5.5 секунд, а потребление горючего в смешанном режиме составляет 5.9-6.4 и 5.8-6.2 литра у Х5 xDrive40d и Х6 xDrive40d соответственно.

В октябре прошлого года баварский автопроизводитель BMW официально рассекретил спортивные кроссоверы BMW X5 M и X6 M нового поколения. Для обеих новинок предусмотрен 4.4-литровый твин-турбированный бензоагрегат V8, позаимствованный у BMW M5. Как и в случае с M5, он развивает 600 лошадиных сил и 750 Ньютон-метров крутящего момента, функционируя в связке с восьмидиапазонной автоматической КПП.

В сравнении с предыдущим поколением мощность X5 M и X6 M увеличилась на 25 лошадиных сил, а время ускорения от до 100 километров в час уменьшилось до 3.9 секунды (-0.3 секунды). Предельная скорость по традиции лимитирована на значении 250 километров в час, однако опциональный пакет M Driver’s Package позволяет сдвинуть ограничитель на 290 километров в час.

Впервые в истории X5 M и X6 M получили версии Competition, у которых отдача повышена до 625 лошадиных сил, а спурт до первой «сотни» занимает 3.8 секунды.

Старт продаж новых кроссоверов BMW X5 M и X6 M намечен на ближайшую весну.