«Заряженный» кроссовер Ford Puma ST оснастили литровым двигателем

В настоящее время паркетник Ford Puma с особой аббревиатурой ST пока еще оснащается 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором с отдачей в 200 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Но теперь в Европе представлена новая версия модели Puma ST — уже с однолитровым двигателем.

Странный на первый взгляд даунсайзинг, учитывая позиционирование модели, как «заряженной» версии в семействе, вполне объясним с техническо-маркетинговой точки зрения. Дело в том, что нынешний двигатель из-за компоновочных нюансов агрегатируется исключительно с механической коробкой передач. А в Европе для привлечения новых покупателей уже никак не обойтись без двухпедальных версий. Поэтому и появилась на свет Puma ST уже с литровым силовым агрегатом.

Трехцилиндровый турбомотор 1.0 EcoBoost такой же, как и у стандартной «Пумы», но форсированный со 155 л.с. и 190 Нм до 170 л.с. и 200 Нм. К тому же новинку оснастили 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом, выдающим в первые секунды разгона до 16 л.с. Коробка передач – семиступенчатый «робот» Powershift с двумя сцеплениями и с безальтернативно передним приводом.

У литровой Puma ST такие же шасси и тормозная систем, как и у нынешней модификации с двигателем 1,5 л. С необходимыми доработками перешла и выпускная система с управляемой заслонкой. Объем бензобака уменьшен с 45 до 42 литров, а для питания стартер-генератора установлена 48-вольтовая батарея емкостью 8 Ач. В итоге снаряженная масса кроссовера выросла с 1358 до 1394 кг.

Как и следовало ожидать, учитывая меньшую мощность двигателя, динамические характеристики новой «Пумы СТ» чуть скромнее полуторалитровой версии с «механикой». Так, время разгона до «сотни» составляет 7,4 сек вместо 6,7 сек, а максимальная скорость снизилась с 220 до 210 км/ч.

Цена новой версии Ford Puma ST пока не объявлена. Если же сравнивать с нынешним 200-сильным кроссовером, стоимость которого в Германии стартует от 33900 евро, то скорее всего дебютант будет дороже за счет «робота» и электродовеска.