Заряженный Cupra Formentor VZ5 стал еще более продвинутым

Нет предела совершенству – как всегда актуальный девиз для профессиональных тюнеров типа мастеров ателье Manhart из Вупперталя. Очередным проектом немецких специалистов стал уже изначально далеко непростой кроссовер Cupra Formentor VZ5. Напомним, испанский паркетник с дополнительной аббревиатурой VZ5 – это лимитированная серия модели со спортивным потенциалом, созданная пару лет назад в честь юбилея суббренда SEAT Cupra.

Так вот, тюнеры Manhart доработали экстерьер одного из таких автомобилей, сделав кроссовер еще более брутальным, и, разумеется, не оставив без внимания его техническую составляющую. В частности, внешне заряженный паркетник уже под новым названием Manhart CP 500 отличается от «донора» заниженным клиренсом за счет новой подвески H&R, 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Concave One, «обутыми» в шины Performance, «бронзовыми» полосами по всему кузову и большими патрубками выхлопной системы.

В заводском исполнении под капотом полноприводного кроссовера находится рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2,5л, выдающий 385 л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента. Этот же силовой агрегат от Audi, устанавливается на автомобилях под маркой RS, включая RS Q3 и TT RS. Тюнеры форсировали мотор, сочетаемый с 7-диапазонным «автоматом», увеличив его отдачу до 483 «лошадок» и 630 Нм.

При этом в ателье отметили, что сейчас работают над еще более мощной версией кроссовера, который обещают представить заинтересованной публике в ближайшее время. Согласно предварительной информации, после окончательного апгрейда отдача силового агрегата может быть увеличена до 600 л.с. А вот о стоимости подобных усовершенствований мастера Manhart пока не распространяются.