Кроссовер Seat Arona получил битопливную модификацию

Испанский автопроизводитель Seat подготовил новую модификацию кроссовера Arona с силовым агрегатом, который может использовать в качестве топлива как обычный бензин, так и сжиженный природный газ. Новинка с приставкой TGI в названии пополнит линейку би-топливных версий, присоединившись к моделям Leon, Ibiza и Mii.

Seat Arona TGI укомплектован 1.0-литровым бензиновым двигателем с тремя цилиндрами, который выдаёт 90 лошадиных сил мощности при 160 Ньютон-метрах максимального крутящего момента. Мотор функционирует в связке с шестидиапазонной механической трансмиссией, позволяя автомобилю ускоряться от 0 до 100 километров в час за 12.8 секунды и достигать максимальной скорости на уровне 172 километров в час.

Для хранения природного газа на борту Arona TGI предусмотрены три ёмкости, расположенные в днище. Их суммарная вместительность составляет 14.3 килограмма, чего достаточно на преодоление 400 километров. Когда газ заканчивается, электроника самостоятельно переводит агрегат на бензиновое питание, с которым можно проехать ещё 160 километров.

Некоторое время назад чешский концерн Skoda показал усовершенствованную версию би-топливной Octavia G-TEC, получившую двигатель повышенной мощности. Как и раньше, машина будет выпускаться в кузовных форм-факторах «универсал» и «лифтбэк». 

Прежний 110-сильный агрегат объёмом 1.4 литра уступил своё место 1.5-литровому би-топливному мотору, который генерирует 130 лошадиных сил, расходуя при этом меньшее количество топлива.