Наследником Renault Twizy станет обновленный аналог Mobilize

Французский микрокар Renault Twizy, выпущенный десять лет назад, тогда попросту опередил время со столь авангардной внешностью и компоновкой в целом. Первые семь лет производства продажи двухместного электрокара были далеки от ожидаемых. И только с 2019 года сбыт этих машинок стал стабильно увеличиваться, а значит появилась уже целевая аудитория, оценившая инновационные возможности.

Поэтому наверняка актуальным станет и премьера на предстоящем мотор-шоу в Париже обновленной версии миниатюрного электромобиля, причем, как в пассажирском, так и в грузовом исполнении. Правда, дебютанты появятся под новым брендом Mobilize, который станет дочерней маркой Renault специально для сервисов «новой мобильности» — лизинга, каршеринга и подписки на электромобили.

Итак, перед нами двухместный Mobilize Duo с компоновкой кресел друг за другом, как у предшественника, и одноместный мини-грузовичок Mobilize Bento с 700-литровым багажным отсеком сзади. Дебютанты по своим размерам сопоставимы с немецким Smart, а по своей компоновке представляют собой некую капсулу на колесах с большой площадью остекленения и гильотинными дверьми как у итальянских Lamborghini.

В салоне не менее авангардная, как и сам электромобиль, оранжево-черная приборная панель, а роль мультимедийной системы выполняет смартфон со всеми соответствующими функциями.

Обе версии электрокаров будут доступны в двух модификациях. Базовый вариант способен развивать скорость до 45 км/ч. В некоторых странах за рулем подобного транспорта можно передвигаться даже без водительских прав. Более продвинутый аналог разгоняется до 80 км/ч. Запас хода обеих разновидностей модели составляет 140 км, а восполнить запас энергии от домашней электросети можно будет за три часа до 65%.