Обновлённый Hyundai i30 покажут в Женеве

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai поделился с общественностью первым тизерным изображением обновлённой линейки моделей i30. Премьерный показ машин семейства пройдёт в следующем месяце на международном мотор-шоу в Женеве.

На тизере представлен «подогретый» вариант хэтчбэка i30 N Line, для которого подготовили другую решётку радиатора и освежённую головную оптику со встроенными дневными огнями V-образной формы. В базовое оснащение машины войдут 16-дюймовые легкосплавные диски, но также будут предлагаться «катки» размерностью 17 и 18 дюймов. Детали обвеса из набора N Line впервые станут доступны не только для хэтчбэка, но и для родственных фастбэка и универсала.

В мае прошлого года стало известно, что Hyundai разрабатывает полноприводную модификацию хот-хэтча i30 N. По информации издания Cars Guide, на сегодняшний день создано несколько тестовых автомобилей, которые задействованы в ходовых испытаниях.

Некоторое время назад руководитель спортивного подразделения Hyundai N Альберт Бирман заявил о том, что в обозримом будущем компания предложит клиентам «заряженные» модели с полным приводом. Помимо этого, корейцы работают над спортивным преселективным «роботом», который выступит альтернативой механической трансмиссии.

Под капотом Hyundai i30 N смонтирован четырёхцилиндровый бензиновый агрегат с технологией наддува, который имеет объём в 2.0 литра и два мощностных исполнения. Стандартная версия двигателя выдаёт 250 лошадиных сил при 353 Ньютон-метрах тяги и функционирует в связке с шестискоростной «механикой». Такой автомобиль может ускоряться от 0 до 100 километров в час за 6.4 секунды, а его предельную скорость ограничивает ЭБУ на значении 250 километров в час.

Топовый вариант мотора i30 N развивает 275 лошадиных сил и 353 Ньютон-метра. В сочетании с аналогичной шестиступенчатой МКПП он способен разгонять хот-хэтч с места до первой «сотни» за 6.1 секунды. К особенностям модификации также относится наличие электронного дифлока и усиленной тормозной системы.