Отдельные модели FCA уже «переезжают» на французскую платформу

Завершение процесса объединения транснациональных холдингов FCA и PSA в альянс Stellantis ожидается только в начале следующего года, а первые результаты такой промышленной консолидации, похоже, уже начинают проявляться. Так, из инсайдерских источников информации стало известно, что для будущих компактных автомобилей Fiat-Chrysler производители планируют использовать платформу CMP (Common Modular Platform) от концерна PSA.

В частности, подобное нововведение будет касаться новых моделей В-класса, выпускаемых под марками Fiat, Lancia, Alfa Romeo и Jeep. Не исключено, что эту же «тележку» примерят и для кроссовера Alfa Romeo Tonale, «выход в свет» которого изначально ожидался в 2021 году на платформе Small Wide 4×4. Правда, в последнем случае существуют и отдельные нюансы.

Французская архитектура СМР гораздо современнее итальянского аналога под названием Small и предусматривает создание на ней гибридных и электрических моделей. На этой основе уже выпускаются Citroen C4, Peugeot 208 и 2008, DS 3 Crossback, Opel Corsa и Mokka. При этом общим для всех перечисленных является исключительно переднеприводная трансмиссия. А потому для кроссоверов, ориентированных на оба ведущих моста, инженерам FCA придется существенно модернизировать упомянутую платформу.