Официально представлен обновлённый электрокроссовер Audi Q8 e-tron

Немецкая марка Audi официально представила обновлённого флагмана своего электрического семейства e-tron, который теперь носит имя Q8 e-tron и отличается от предшественника как внешне, так и технически.

Вместе с новым именем кроссовер получил новую декоративную решетку Singleframe, пересмотренный передний бампер и задний диффузор. На габаритных размерах изменения во внешности не отразились: модель по-прежнему достигает 4920 мм в длину, 1940 мм в ширину и 1630 мм в высоту. Расстояние между осями – те же 2930 мм.

Основным достоянием флагмана стала новая аккумуляторная батарея емкостью 114 кВт-ч (полезная емкость 106 кВт-ч). Она предлагается параллельно со старой «батарейкой» на 95 кВт-ч, которой укомплектована версия Audi Q8 50 e-tron с двухмоторной силовой установкой (по одному на оси). Совокупная отдача агрегатов – 340 л.с. и 664 Нм крутящего момента. Запас хода – 491 км (по циклу WLTP).

У версии Audi Q8 55 e-tron отдача двух агрегатов составляет 408 л.с. и 664 Нм. Запас хода от аккумулятора емкостью 114 кВт-ч – 582 км. Новая батарея поддерживает зарядку от терминалов постоянного тока мощностью 170 кВт.

Все модификации кроссовера оснащены пневматической подвеской с возможностью регулировки дорожного просвета в диапазоне 76 мм.

Обновления принесли Audi Q8 Sportback e-tron улучшенную аэродинамику. Коэффициент аэродинамического сопротивления кросс-купе составляет 0.24, в то время как базового Q8 e-tron – 0.27. Кроме того, он на 10 мм ниже, что в совокупности сказалось на «дальнобойности» модели. В частности, версия «50» с аккумулятором на 95 кВт-ч проезжает на одном заряде 505 км, а версия «55» с новым блоком – до 600 км.

“Горячие” Audi SQ8 e-tron и Audi SQ8 Sportback e-tron теперь доступны только с новой тяговой батареей. Обе «зажигалки» укомплектованы трехмоторной силовой установкой, генерирующей 503 л.с. и 973 Нм (спереди – один мотор на 169 л.с., сзади – два 133-сильных).

Снаружи такие кроссоверы отличаются расширенными колесными арками. В ширину они на 39 мм больше Audi Q8 e-tron и Audi Q8 Sportback e-tron, что не могло не сказаться на запасе хода. Audi SQ8 e-tron способен проехать без подзарядки 494 км, Audi SQ8 Sportback e-tron – 513 км. Но есть и плюс – максимальная скорость увеличилась до 210 км/ч (+10 км/ч).

В Европе прием заказов на обновленный Audi Q8 e-tron и все его версии стартует к концу этого месяца, но у дилеров кроссоверы появятся не раньше весны 2023 года. В Германии ценник кроссовера будет стартовать примерно от 74 тысяч 400 евро.