Полностью рассекречена внешность седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения

Немецкий концерн Mercedes-Benz опубликовал предпремьерное тизерное изображение седана S-Class очередной генерации, раскрывающее экстерьер будущего флагмана немецкого бренда. Официальный дебют новинки намечен на ближайшую среду, 2 сентября.

Судя по предоставленному производителем рисунку, к премьере готовится крупногабаритный седан со скошенной на манер спорткупе крышей. Автомобилю положены новые передние фары в стиле последних E-Class и CLS, а также массивная решётка радиатора.

Как стало известно ранее, у следующего Mercedes-Benz S-Class будет минимум физических органов управления: их сохранят только для светотехники и «дворников», тогда как оперирование большинством других бортовых систем осуществляется при помощи сенсорных экранов, а также систем распознавания жестов и голоса (заявлена поддержка 27 разных языков).

В общей сложности в салоне новинки насчитывается пять дисплеев: виртуальная комбинация приборов, HUD, тачскрин мультимедийного центра MBUX и два больших планшета для задних пассажиров.

В основе Mercedes-Benz S-Class нового поколения лежит модульное шасси MRA II, на котором создаются наиболее габаритные машины немецкого производителя. Как стало известно ранее, топовый седан получит систему автономного управления третьего уровня, которая при определённых условиях сможет обходиться без участия со стороны водителя.

На прошлой неделе в прессе появилась информация о силовом диапазоне грядущего S-Class. Так, для рынка США стандартной версией станет полноприводная S 500 с бензиновым турбомотором V6 объёмом 3.0 литра (435 лошадиных сил и 520 Ньютон-метров) и электрической надстройкой EQ Boost, обеспечивающей ещё 22 лошадиные силы и 250 Ньютон-метров. Модификации S 580 положена 4.0-литровая «восьмёрка» с отдачей 503 лошадиные силы и 700 Ньютон-метров, дополненная аналогичным S 500 стартер-генератором и системой полного привода.

Также в США будет продаваться плагин-гибридный вариант седана с индексным обозначением S 580e. Для такого автомобиля предусмотрен бензиновый агрегат V6 мощностью 367 лошадиных сил, которому вторит 142-сильный электродвигатель, а их совокупная производительность достигает примерно 500 лошадиных сил и 700 Ньютон-метров. Ещё один подключаемый гибрид – Mercedes-AMG S 63e – порадует будущих владельцев 800 «лошадьми» под капотом.

Европейские дилеры Mercedes-Benz предложат покупателям две дизельные модификации – S 350 d и S 400 d – самая слабая из которых будет располагать 286 лошадиными силами мощности и 600 Ньютон-метрами тяги. Что до Китая, то там будущий S-Class появится с четырехцилиндровыми моторами.