Рассекречена Mazda3 с турбированным двигателем

Официальная премьера топового варианта Mazda3 ещё не состоялась, но в мексиканском подразделении японской марки не стали ждать и рассекретили новинку раньше запланированного срока.

Ожидалось, что самый мощный представитель семейства «троек» станет идейным продолжателем переднеприводного хот-хэтча Mazda3 MPS, сходившего с конвейера в 2006-2013 годах: он оснащался бензиновым турбодвигателем объёмом 2.3 литра (260 лошадиных сил и 380 Ньютон-метров) и механической трансмиссией, а также имел оригинальный дизайн. Но на деле всё вышло иначе. 

Внешне новинку можно отличить от менее продвинутых модификаций только по колёсным дискам размерностью 18 дюймов и базовому чёрному декору. Об изменениях в подвеске ничего не сообщается, а двигатель позаимствован у Mazda6 в первозданном виде.

Четырёхцилиндровый турбоагрегат Skyactiv-G объёмом 2.5 литра выдаёт 230 лошадиных сил и 420 Ньютон-метров крутящего момента. Трансмиссия – шестидиапазонная автоматическая, а привод на все четыре колеса обеспечивается подключаемой через муфту задней осью. Данный «автомат» на американском рынке предлагается и для «троек» попроще. Цифры по динамике не приводятся.

В Мексике хэтчбэк с турбомотором предлагается в версиях Grand Touring стоимостью 22 тысячи долларов (19 тысяч 470 евро по актуальному обменному курсу) и Signature с кожаным салоном за 24 тысячи (21 тысяча 240 евро). В будущем наддувный двигатель может стать доступен и для седана.