Редкий лимузин Tatra выставлен на аукцион

Наверняка компания Tatra у большинства автолюбителей ассоциируется с грузовиками и трамваями. Но ведь были у чешского бренда и легковые автомобили, причем достаточно инновационные для своего времени. Один из таких люксовых представителей автопрома из прошлого выставлен на аукцион RM Sotheby’s в США.

Это Tatra T77 1934 года выпуска – один из самых прогрессивных автомобилей первой половины прошлого века. Разрабатывали роскошный по тем временам флагман марки австрийский инженер Ганс Ледвинка и конструктор дирижаблей Zeppelin Пауль Ярай.

Именно от воздушных аэростатов и позаимствована необычная форма автомобиля. К слову, коэффициент лобового сопротивления достаточно громоздкой машины составляет всего 0,212. Аналогичные показатели у современных Tesla Model S и Mercedes EQS.

Двигатель ретро-автомобиля находится сзади. Это 3,0-литровый силовой агрегат V8 с воздушным охлаждением. Мотор развивает всего 60 л.с., но этого достаточно, чтобы обтекаемый лимузин достиг скорости в 145 км/ч, а разгон до «сотни» составляет 14 секунд. Расход топлива – 14-15 л/100 км.

Всего в то время было выпущено 106 экземпляров таких машин, а конкретно этот автомобиль является девятым в серии. По слухам, он был собран специально для графа Яромира Эгона Чернина-Морзина, но надолго не удержался у именитого владельца и впоследствии несколько раз менял собственников.

А с 70-х годов прошлого века вообще простоял заброшенным в одном из сельских сараев. И только в 2005 году нашлись истинные ценители подобного раритета, которые выкупили и отреставрировали машину. Её восстановление заняло целых 10 лет и стоило около миллиона долларов.

Ну а в наше время на аукционе планируют выручить за эксклюзивный автомобиль несколько миллионов в той же валюте. Таким образом, Tatra T77 может стать самым дорогим чешским лимузином за всё время деятельности компании.