Рестайлинговый Touareg: больше комфорта и светодиодный апгрейд

Пятилетнее производство третьего поколения популярного кроссовера Volkswagen Touareg ознаменовалось плановым обновлением. И сегодня немецкие автопроизводители официально представили мировому сообществу рестайлинговую модель.

Внешне дебютант отличается от предшественника расширенной решеткой радиатора со светящейся полосой, визуально соединяющей фары, иной конфигурации бамперами и другими колесами. Сзади аналогичная светодиодная перемычка, плюс красная подсветка эмблемы бренда (прежде Volkswagen использовал такое решение только на машинах для Китая и США). В гамме осталась версия R-Line с более агрессивным дизайном бамперов и черным декором.

Но основной акцент внешности – это матричная светотехника. Каждая фара включает 19216 светодиодов с тремя L-образными секциями ходовых огней. Такая оптика гибко меняет световой пучок, чтобы не слепить других водителей. Правда, базовая версия по-прежнему имеет обычные светодиодные фары, а матричные IQ.Light высокого разрешения предусмотрены на все последующие модификации, начиная с версии Elegance.

Имеются свои изменения и в салоне новинки. В частности, передняя панель с аналоговыми приборами, кнопочным пультом климат-контроля и маленьким экраном медиасистемы у «Туарега» больше не будет. Отныне Innovision Cockpit с виртуальными экраном и 15-дюймовым тачскрином входит в базовую комплектацию. Кроме того, у медиасистемы улучшено голосовое управление и появились разъемы USB Type-C повышенной мощности (45 ватт вместо 15).

Не обошел стороной заводской апгрейд и техническую составляющую кроссовера. Инженеры поработали с настройками шасси, в результате чего обновленный Volkswagen Touareg стал более комфортным и одновременно драйверским. Опционально по-прежнему доступны пневматическая подвеска, активные стабилизаторы и полноуправляемое шасси.

Ассортимент силовых агрегатов не изменился. Это бензиновый турбомотор V6 3.0 TSI (340 л.с.), турбодизель V6 3.0 TDI (231 или 286 л.с.), а также гибридная система eHybrid (381 л.с.) в составе трехлитровой бензиновой «шестерки» и электромотора. Все версии имеют восьмиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод 4Motion. На вершине гаммы всё также остается Touareg R eHybrid с пиковой мощностью силовой установки в 462 л.с. и разгоном до «сотни» за 5.1 сек.

В Европе рестайлинговый Volkswagen Touareg появится этим летом по цене от 69200 евро за базовую версию и от 94 000 евро за Touareg R.