Суперкар McLaren 720S после рестайлинга стал 750S

Британский среднемоторный суперкар McLaren 720S после шестилетнего производства подвергся плановому рестайлингу. Результатом модернизации стала замена на 30% новых и доработанных компонентов, а также смена цифровой аббревиатуры на 750S. Последнее из упомянутых новшеств – это обозначение мощности двигателя, которая, соответственно, увеличилась после заводского апгрейда.

Внешних отличий обновленного суперкара от предшественника немного. Это видоизмененные обтекатели спереди и сзади, увеличенные боковые воздухозаборники и подъемное антикрыло. Кроме того, теперь круглые выхлопные трубы не разведены по сторонам, а объединены в одном патрубке по центру кормы.

В салоне McLaren 750S новый приборный дисплей с качающимися клавишами выбора режимов подвески и ездовой электроники. Кстати, управлять ими можно даже не снимая рук с рулевого колеса. Базовые сидения с углепластиковым каркасом и усеченной обивкой – практически как на спортивных болидах. При этом можно заказать и обычные кресла.

Но главный акцент рестайлинга, это техническая составляющая. Битурбомотор V8 4.0 обрел облегченные поршни, повышено давление наддува, пересмотрена программа управления. В итоге мощность выросла с 720 до 750 л.с., а крутящий момент — с 770 до 800 Нм. У семиступенчатого преселективного «робота» перенастроены передаточные числа. Привод всё также исключительно задний.

Максимальная скорость спорткара стала меньше из-за передаточных чисел: 332 км/ч вместо 341 км/ч. Зато сократилось время разгона, как у купе, так и у спайдера с открытым кузовом.

Немало поработали британские специалисты и над шасси суперкара. Здесь уже третьего поколения подвеска PCC (Proactive Chassis Control) c гидравлической системой, соединяющая все амортизаторы и помогающая бороться с кренами. А также новый гидроаккумулятор, другие пружины и амортизаторы, пересмотренная геометрия рычагов и увеличенная на 6 мм колея передних колес.

Сборка McLaren 750S начнется в сентябре текущего года. При этом производственная квота на этот год уже практически выбрана, потому как прием заказов был объявлен еще до официального дебюта. Стартовая цена суперкара составляет примерно 250 тысяч фунтов стерлингов.