Хот-хэтч Hyundai i20 вывели на тесты

Специалисты южнокорейского концерна Hyundai проводят ходовые испытания N-версии хот-хэтча i20. Неофициальные снимки с тестов «горячей» новинки появились в Сети накануне.

Hyundai i20 N отличается от прочих модификаций модели наличием сдвоенных наконечников выхлопной системы, увеличенных легкосплавных дисков и усиленной тормозной системой с красными суппортами, а также уменьшенным клиренсом.

По неофициальной информации, в моторном отсеке i20 N расположен бензиновый турбоагрегат объёмом 1.6 литра, который, к примеру, на Kia Ceed GT развивает 200 лошадиных сил. Двигателю может вторить как шестискоростная механическая коробка передач, так и роботизированная трансмиссия с семью ступенями.

В настоящее время Hyundai уже предлагает «заряженный» вариант старшего хэтча i30. Под капотом Hyundai i30 N смонтирован четырёхцилиндровый бензиновый агрегат с технологией наддува, который имеет объём в 2.0 литра и два мощностных исполнения. Стандартная версия двигателя выдаёт 250 лошадиных сил при 353 Ньютон-метрах тяги и функционирует в связке с шестискоростной «механикой». Такой автомобиль может ускоряться от 0 до 100 километров в час за 6.4 секунды, а его предельную скорость ограничивает ЭБУ на значении 250 километров в час.

Топовый вариант мотора i30 N развивает 275 лошадиных сил и 353 Ньютон-метра. В сочетании с аналогичной шестиступенчатой МКПП он способен разгонять хот-хэтч с места до первой «сотни» за 6.1 секунды. К особенностям модификации также относится наличие электронного дифлока и усиленной тормозной системы.