Электрический Dodge Charger впечатляет своими возможностями

Несколько месяцев назад американские автопроизводители представили свой первый электрический маслкар Dodge Charger Daytona SRT, по сути открывающий новую эпоху в дальнейшей деятельности компании. И вот этот же предсерийный дебютант, только с широкими шинами для дрэг-рейсинга на 18-дюймовых углепластиковых дисках, уже красуется на подиуме стартовавшей вчера выставки SEMA в Лас-Вегасе.

Посетители популярного тюнинг-шоу, а теперь уже и читатели, смогли узнать интересные технические подробности новинки. У будущего электро-Чарджера окажется целый набор модификаций. Это три основных версии, к которым прилагается по два заводских тюнинг-пакета – eStage 1 и eStage2. Итого – девять вариантов. Причем активировать дополнительные возможности можно будет без посещения СТО и прочих кардинальных модернизаций. Для этого потребуется всего лишь оплатить и обновить соответствующее программное обеспечение.

Так, для начальной версии Charger Daytona SRT 340 предусмотрена 455-сильная бортовая система, которую можно будет увеличить, при желании, до 495 или 535 л. с. «Средний» вариант электрического маслкара – это базовые 598 л.с. и пакеты повышения мощности до 639 и 680 «лошадей». Топ-версии полагается электросистема SRT Banshee на 800 вольт. Правда, её характеристики еще не раскрыты.

Разумеется, подобный представитель американского автопрома не мог остаться и без фирменного звучания олдскульных двигателей внутреннего сгорания. Поэтому инновационный дебютант оснащен наружной акустической системой Fratzonic Chambered Exhaust, призванной имитировать звук выхлопа классического V8.

В продаже Dodge Charger Daytona SRT появится примерно через год.