Электропикап Atlis XT с запасом хода 805 км приближается к серийному производству

Американская компания Atlis Motor Vehicle показала ходовой прототип полноразмерного электрического пикапа Atlis XT.

Серийный пикап XT стартап Atlis Motor Vehicle из Аризоны планировал показать ещё в 2020 году. Официальная премьера автомобиля, который в то время существовал только на рендерах, планировалась 11 ноября. К этой дате дебютанту успели поправить внешность, но как оказалось не в последний раз.

Дизайн ходового прототипа снова изменен и это уже четвертое преобразование модели. В результате под капотом появилось дополнительное багажное отделение на 524 литра. Также Atlis XT достались новые фары на четыре лампы с «активной системой управления» для каждой.

В основе модели лежит собственная скейтборд-платформа стартапа с приводными модулями на каждой оси. Известно, что пикап укомплектован четырьмя тяговыми двигателями совокупной мощностью 608 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент на колесах достигает 16 тысяч 270 Ньютон-метров. От 0 до 96 км в час Atlis XT ускоряется за 5 секунд и развивает максимальную скорость 193 км в час.

Пикап использует литий-никель-марганец-кобальт-оксидные (LiNixMnyCozO2, NMC) батареи собственной разработки. Максимальная ёмкость блока – 250 кВт-часов. Через «специальный порт» на 1.5 МВт такой блок заряжается менее чем за 15 минут. В зависимости от батареи запас хода пикапа составляет 483, 644 или 805 километров. Заявленный ресурс батареи – 1 миллион 600 тысяч км.

Активная пневмоподвеска пикапа способна изменять настройки в зависимости от нагрузки. Колёсная база варьируется в пределах 3660-4470 мм, дорожный просвет – 305 мм. Ездит прототип на 37-дюймовых шинах.

Длина грузовой платформы составляет 1981 или 2438 мм в зависимости от модификации. Заявленная грузоподъемность – 9 тысяч 72 килограмма, максимальная масса буксируемого прицепа – 15 тысяч 867 килограммов. Практически по всему периметру платформы предусмотрена специальная подножка, облегчающая загрузку и разгрузку груза. Конструкцией платформы предусмотрено пять розеток (четыре на 120V, одна на 240V), по два порта USB-A и USB-C и 11 цифровых камер для наблюдения за грузом в пути. Различные разъемы есть и в переднем багажнике, но их количество не уточняется.

Салон пикапа отделан «устойчивыми к пятнам, царапинам и разрывам» материалами и укомплектован сиденьями с подогревом и вентиляцией, 10.1-дюймовой цифровой панелью приборов и 12.8-дюймовым мультимедийной системой. Также предусмотрена ниша для хранения вещей, подстаканники и две беспроводные зарядки для смартфонов.

За доплату клиентам предложат различные электро- и пневмоинструменты, в том числе и сварочный аппарат.

Производство Atlis XT планируют начать в конце 2022 года. Тираж ограничат 150 единицами «в 50 вариантах». Каждый пикап изготовят вручную. Базовый ценник – 45 тысяч долларов (38 тысяч 950 евро по актуальному обменному курсу). Возможно, тираж модели будет увеличен, причем в разы. В начале сентября готовность приобрести более 19 тысяч пикапов XT до 2025 года выразила австралийская фирма AusMV.

Средства на разработку модели и запуск производства стартап собирает на краудфандинговых платформах. Предыдущие раунды принесли компании более 16 миллионов долларов, новый раунд приближается к 5 миллионам.