AC Cobra GT Roadster: классика жанра в современном облике

Совсем недавно имиджмейкеры британской компании AC Cars заявляли о масштабном переходе на выпуск электромобилей, а в 2021-м даже объявили о «завершении бензиновой эры». Но все эти планы резко изменились в наше время и уже автопроизводителями представлена полностью новая модель с классическим бензиновым V8. Вероятно, это связано со сменой руководства компании и, как следствие, пересмотром корпоративной структуры.

Итак, встречайте – новый британский спорткар AC Cobra GT Roadster – узнаваемый облик классической «Кобры» образца 1962 года в сочетании с современными технологиями и более чем «продвинутым» техническим оснащением. Адаптацией нетленного предка к новому формату занималась студия Icona Design Group. Кузов представляет собой алюминиевую пространственную раму (ее разработала итальянская компания Cecomp s.p.a.) с закрепленными на ней углепластиковыми наружными панелями.

У родстера независимая подвеска с расширенной колеей, электрический усилитель руля, шестипоршневые тормозные механизмы не передней оси и четырехпоршневые на задней. Под капотом находится фордовский пятилитровый V8 серии Coyote с приводным нагнетателем мощностью 663 л.с. и 780 Нм крутящего момента. На выбор – шестиступенчатая «механика» или десятиступенчатый «автомат». Результат подобной «экипировки» 1400-килограммового спорткара – разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,4 с, а его максимальная скорость составляет 278 км/ч.

Салон новой Кобры хоть и сохранил общую эстетику классической модели, но стал комфортнее. Появились такие невиданные ранее опции, как климат-контроль, медиасистема с навигатором и электрические стеклоподъемники. Складной крыши по-прежнему нет, но за доплату можно заказать съемный жесткий верх, с которым комфортно будет ездить даже зимой.

Официальная презентация новинки запланирована на апрель, но уже открыт прием заказов. Цена родстера – 285 тысяч фунтов стерлингов, а выпускать машины будут на фабрике бренда в Германии.