Alfa Romeo toob tagasi Giulia GTA
jaak
12.05.2021
Alfa Romeo toob tagasi ühe autospordi legendi ja margi ajaloo verstaposti: 1965. aasta Giulia GTA. See on tagasipöördumine 111 aastat tagasi rajatud brändi juurte juurde, mis kehastab Alfa Romeo soovi ühendada stiil ja sport.
Tänu ülikergete materjalide laialdasele kasutamisele vähendati Giulia GTA kaalu ja Alfa Romeo 2.9 V6 bi-turbomootorit forsseeriti täiendavalt arendamaks 540 hj, mis annab kaalu ja võimsuse suhteks 187 hj liitri kohta. Launch Mode’i kasutades kulub kiirenduseks nullist 100 km/h vaid 3,6 sekundit.
Alfa Romeo insenerid töötasid uue mudeli aerodünaamika ja juhitavuse parandamiseks, kuid eelkõige kaalu vähendamiseks, järgides samu suuniseid, mis 1965. aasta Giulia GTA puhul. Nende eesmärkide saavutamiseks kasutati laialdaselt süsinikkiust ja komposiitmaterjalidest komponente. Survejõu suurendamiseks tehtud lahendused sisaldavad otse Vormel 1-st pärinevaid tehnilisi teadmisi, tänu koostööle Sauber Engineeringiga. Samuti töötasid nad välja küljelaiendid, nelja asendisse reguleeritava uue tagumise spoileri, kuni 40 mm võrra pikendatava aktiivse esisplitteri, süsinikkiust tagumise difuusori koos integreeritud titaanist Akrapovič’i keskele paigaldatud väljalaskesüsteemiga ning 20-tollised ühe lukustusmutriga varustatud veljed koos Michelin Pilot Sport Cup 2 rehvidega. Aerodünaamilised uuringud tuuletunnelis ei piirdunud ainult aerodünaamiliste elementidega, vaid keskendusid ka täielikult õhukindlale kõhualusele.
Juhitavust parandati laiendades rööbet ees 25 mm võrra ja taga 50 mm võrra ning arendades välja spetsiaalse vedrustuse.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...