Algas Aston Martin Valkyrie seeriatootmine
jaak
09.11.2021
Briti sportautode tootja Aston Martin alustas lõpuks Valkyrie seeriatootmist, mudeli prototüüpi esitleti esimest korda juba 2016. aastal. Superhübriidi tootmine pidi algama kolm aastat tagasi, kuid selle aja jooksul koges ettevõte tõsist kriisi, omanike vahetumist, personalivahetusi ja kohtuvaidlusi. Valkyrie’d koostatakse vaid 150 eksemplari, millest igaüks maksab vähemalt kolm miljonit USA dollarit.
Aston Martin Valkyrie tootmine on korraldatud samas Gaydoni tehases, kuid eraldi osas, kus pandi kokku ka Astoni varasemad hüperautod ja eriversioonid. Iga Valkyrie valmistamiseks kulub umbes 2000 tundi. Nõudlus superhübriidi järele ületas mudeli tootmismahu mitu korda, mistõttu ettevõtte juhtkond koostas isiklikult tulevaste omanike nimekirjad, et tagada, et hüperautod jõuaksid õigetesse kätesse. Lisaks sõlmitakse igaühega leping, mille kohaselt ei tohi autot esimese aasta jooksul müüa. Valkyrie Spider roadsteri tootmine algab 2022. aasta lõpus, kui kupee tootmine lõpetatud ning seda toodetakse 85 eksemplari.
Valkyrie südameks on 6,5-liitrine V12 mootor, mis töötati välja koostöös Briti ettevõttega Cosworth. See suudab töötada kuni 11 000 pöördega minutis ja arendab umbes 1000 hobujõudu. Elektrimootor integreeriti Ricardo seitsmeastmelisse robotiseeritud käigukasti. Hübriidsüsteemi koguvõimsus on 1155 hobujõudu. Auto ise on tagaveoline; Aston Martini elektrimootori ja veoaku tarnib Horvaatia ettevõte Rimac. Britid ei ole veel avaldanud superhübriidi dünaamilisi omadusi.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...