Alpine edasine saatus selge

Renault Groupi tegevjuht Luca de Moe rääkis intervjuus Auto Expressile Alpine brändi edasisest saatusest. Kui vahepeal spekuleeriti, et Alpine vajub taas varjusurma, siis nüüdseks nähakse ette Renault sõidukite tippversioonide viimine selle kaubamärgi alla. Euroopas müüdavate mudelite puhul näiteks Clio ja Captur.

Alpinel seisab ees mitu uut ülesannet. Nii asendab see Renault nime vormel 1 maailmas, mis ühtlasi võiks eeldada ka mõne sportauto eksisteerimise mudelivalikus. Nagu näiteks on praegu Alpine A110.

Viimati mainitud keskmootoriga kupee võiks tulevikus muutuda ka puhtalt elektriliseks sõidukiks. Hetkel on säärane võimalik areng aga siiski täiesti lahtine.

Muide, Renault patenteeris sel sügisel ideeauto A110 SportsX kujustuse, seega järsku ilmub mingi millalgi Alpine linnamaasturi ja kupee sümbioos.

Alpine ilmus Renault valikusse 2015. aastal eesmärgiga müüa aastas umbes 5000 A110-t. Reaalsus osutus aga märksa karmimaks: näiteks 2018. aastal suudeti neid müüa kõigest 1900. Tõsi, eelmine aasta osutus juba märgatavamalt paremaks: omaniku leidis kokku 4376 autot.

Kõlakad Alpine kadumisest hakkasid levima käesoleva aasta alguses, kui sai teatavaks Dieppe tehase rekonstrueerimise plaanid, kus Alpine A110-t valmistati.