Aston Martini uut Vantaget tutvustatakse kui ettevõtte seni kõige võimekamat sõidukit, mis loodi pakkuma erakordset kiiruselamust. Selle disain ei jäta kahtlustki sõiduki potentsiaalis, pakkudes laiemat rühti ja ümberkujundatud esiosa, mis ei pööra mitte ainult pead, vaid paneb kaelagi väänama. Nelja väljalasketoruga tagaosa kinnitab selle mudeli tõsidust.
Peale välimuse peitub Vantage’i kapoti all tõeline jõuline süda: käsitsi koostatud 4,0-liitrine topelt-turbo V8 mootor, mis teeb sellest kiireima Vantage’i läbi aegade. Selle võimsus võimaldab kiirendada 0-st 96 km/h vaid 3,4 sekundiga.
Sõiduki juhitavus on samuti muljetavaldav, tänu ideaalsele 50:50 kaalujaotusele ja tipptasemel vedrustusele suudab Vantage kurvid läbida nagu tõeline meister. Olgu sõidetud mägiteel või võidusõidurajal, see auto on usaldusväärne kaaslane igas olukorras.
Lisaks sellele on Vantage’i salong kujundatud pakkuma maksimaalset mugavust ja kontrolli. Peenest käsitsi õmmeldud nahkistmetest kuni viimase põlvkonna meelelahutussüsteemini – iga detail on loodud juhti silmas pidades. Valikuline Bowers & Wilkinsi helisüsteem tagab, et igal seiklusel oleks vääriline kõla.
Kokkuvõttes, kui soovitakse kogeda tõelist põnevust ja vabastada sisemine deemon, siis Aston Martin Vantage pakub seda kõike. See pole lihtsalt auto, vaid avaldus, mis ootab rooli haaravat inimest, et koos kirjutada adrenaliinirohke lugu.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...