Aston Martin Vantage GT3 valmistub ringradasid vallutama
jaak
13.02.2024
Täiustatud sooritusvõime, teravdatud dünaamika ja silmapaistev stiil ei tee Vantage GT3-st lihtsalt veel üht võidusõitjat; see on võimas konkurent, valmis alustama uut peatükki Aston Martini mootorispordi ajaloos.
Mis teeb Vantage GT3 eriliseks võrreldes eelkäijatega? Alustuseks tegemist on põhjaliku evolutsiooniga Vantage GTE ja GT3 autodest, mis debüteerisid 2018. aastal. Jagades oma mehaanilist arhitektuuri uue Vantage maanteeautoga, on GT3 ehitatud Aston Martini liimitud alumiiniumplatvormi ümber ja seda jõustab võimas topelt-turbo 4,0-liitrine V8 mootor.
Uhkeldades dramaatilise aerodünaamilise paketiga, ümberhäälestatud vedrustuse ja kaasaegse elektroonikaga, on see viimase põlvkonna Aston Martini GT võidusõitja valmis domineerima radadel üle kogu maailma. Arendatud vastavalt kõikidele FIA GT3 klassi regulatsioonidele, kaasa arvatud uus LMGT3 kategooria, on Vantage GT3 konkurent, mis on valmis võitlema auhindade eest prestiižikates sarjades nagu FIA maailma kestvussõidu meistrivõistlused, IMSA WeatherTech Sportscar Championship ja rohkem.
Kuid see pole ainult toore jõudluse küsimus; Aston Martin on keskendunud ka sellele, et muuta GT3 võimalikult juhitavaks nii professionaalsetele kui ka amatöörsõitjatele.
Visuaalselt ühendab Vantage GT3 uue Vantage tavaauto lihaselise disaini äärmusliku aerodünaamikaga, mis teeb GT3 võidusõidu nii põnevaks.
Vantage GT3 on valmis jätkama Aston Martini GT võidusõidu edu pärandit. Alates Daytona Rolex 24 tunni sõidust kuni legendaarse Le Mans’i 24 tunni sõiduni näeb seda metsalist möllamas radadel üle kogu maailma, kinnitades Aston Martini rolli maailma motorspordis.
Euro NCAP spetsialistid võtsid kokku 2024. aasta sõidukite turvalisuse hindamise, analüüsides põhjalikult elektriautosid, linnamaastureid, sedaane ning pereautode kategooriat. Eriti tähelepanuväärseks osutus esimese täiselektrilise pikapi edukas osalemine testides. Parim elektriauto – Zeekr XElektriautode kategoorias saavutas esikoha linnamaastur Zeekr X. Paljude kokkupõrketestide tulemuste põhjal edestas see Hiina mudel selliseid tuntud konkurente nagu...
Alpina tõi avalikkuse ette uue ekstreemse sedaani B8 GT, mis põhineb nelikveolisel BMW M850i xDrive Gran Coupél ja on varustatud 4,4-liitrise kahe turboga V8 mootoriga. Alpina versioon suudab arendada kuni 634 hobujõudu ja 850 Nm pöördemomenti, kiirendades auto sajani vaid 3,3 sekundiga. See on viimane mudel, mida Alpina esitleb iseseisva...
RC pandi tootmisse 2014. aastal, mille jooksul on kogu maailmas müüdud üle 91 000 auto, sealhulgas 12 000 sportlikku versiooni RC F. Mudeli tootmine plaanitakse lõpetada 2025. aasta novembris, kuid enne seda toob Lexus Jaapanis turule spetsiaalse hüvastijätuversiooni. RC Final Edition-i hind algab 6,66 miljonist jeenist, samas kui võimsama RC...
Honda linnamaasturile CR-V lisatakse uus TrailSport-versioon, mis rõhutab off-road võimekust. See täiendav mudeliversioon tuleb koos käesolevaks aastaks kavandatud CR-V mudeliuuendusega. Nagu Honda Passport TrailSport ja Pilot TrailSport, eristub ka CR-V TrailSport välisilme ja võimaliku lisavarustuse poolest. Kuigi tehnilised muudatused pole veel kinnitatud, saab TrailSport-versioon kindlasti äratuntava välisilme. Näiteks Passport TrailSport...
2024. aasta tulemusi tutvustaval pressikonverentsil jagas AvtoVAZ-i juht Maksim Sokolov oma visiooni Lada turbomootorite tulevikust – või vähemalt üritas seda teha, olles detailides sama napisõnaline kui mõne salajase retsepti hoidja. Info kõlas umbes nii: "Meil on plaanid, suured plaanid, väga suured plaanid aga neid plaane te veel ei näe," tekitades...