Audi A5 saab Hiina autopiloodi
jaak
15.08.2024
Audi plaanib varustada oma uue A5 Huawei arendatud automatiseeritud juhtimissüsteemiga. Esialgu rakendatakse seda tehnoloogiat vaid neile A5 mudelitele, mis on mõeldud Hiina turule, kuid tulevikus võib see laieneda ka teistele Audi sõidukitele. Audi ja Huawei alustasid koostööd juba 2018. aastal, mil nad sõlmisid strateegilise partnerluslepingu. Selle raames tutvustati ka autonoomse juhtimise tehnoloogiat, esitledes Q7 prototüüpi, mis oli varustatud neljanda taseme autopiloodiga.
Audi plaanib nüüd integreerida oma A5 mudelisse Huawei välja töötatud Qiankun ADS 3.0 süsteemi, mis on seni kasutusel olnud peamiselt Hiina luksusautodes nagu Luxeed R7 ja Stelato S9. See süsteem suudab lahendada keerulisi liiklussituatsioone ja parkida sõiduki iseseisvalt, tuginedes andmetele, mida kogutakse erinevatest anduritest, sealhulgas kaameratest, lidarist ja radaritest. Tänu nn GOD-võrgule (General Obstacle Detection) suudab süsteem tuvastada mitte ainult jalakäijaid ja jalgrattureid, vaid ka väiksemaid objekte nagu kivid ja prügi ning isegi ümberläinud autosid.
Audi uus A5 põhineb PPC (Premium Platform Combustion) platvormil, mis on mõeldud sisepõlemismootoritega autode eluea pikendamiseks üleminekuperioodil, enne kui elektriautod hakkavad autoturgu täielikult domineerima. A5 seeria hõlmab nii liftbacki kui ka universaali, pakkudes mitmeid erinevaid mootori- ja jõuülekande võimalusi. Algtasemel mudelid on varustatud 2.0 TFSI turbomootoriga, samas kui tippmudel S5 sisaldab 3.0 TFSI V6 mootorit. Saadaval on nii esi- kui ka nelikvedu.
Related Posts
18.09.2024
Kia esitles IAA Hannoveri autonäitusel Euroopa turule mõeldud uut kontseptsiooni Platform Beyond Vehicle (PBV). PBV kontseptsioon pakub spetsiaalselt elektriautodena ehitatud sõidukeid, mis on mõeldud nii äriklientidele (B2B) kui ka eratarbijatele, pakkudes laia valikut võimalusi alates kaubaveost kuni reisijate transpordini. PBV-d on loodud vastama tänapäeva tarbijate ja ettevõtete vajadustele. Hannoveris esitles...
18.09.2024
Volkswagen laiendab Caddy mudelivalikut, lisades pistikhübriidi ja uue Flexible versiooni. Uued mudelid pakuvad kasutajatele rohkem mitmekülgsust ja keskkonnasõbralikumaid lahendusi. Caddy eHybrid pistikhübriid pakub kuni 122 kilomeetri ulatuses elektrilist sõitu ja sobib hästi linnaliikluseks. Cargo versioon on mõeldud eelkõige ettevõtetele, samas kui reisijateveoks mõeldud versioon võiks meeldida peredele. Flexible mudel on...
18.09.2024
Hiina autotootja BYD soovib siseneda Euroopa kaubikuturule ning tõi 2024. aasta Hannoveri IAA Transportation messile oma elektriliste kaubikute ja veokite tootevaliku. Esmaesitletud oli seejuures 3,5–4,25-tonnine elektriline kaubik BYD E-VALI. Samuti toob BYD esmakordselt Euroopasse EYT 2.0 elektrilise terminalitraktori, mis on mõeldud sadamate ja jaotuskeskuste jaoks. BYD E-VALI on mõeldud viimase...
17.09.2024
Renault tutvustas oma uut elektrilist pisikaubikut, mis kannab nime Estafette ja peaks tootmisse jõudma umbes kahe aasta pärast. See tugineb paindlikul FlexEVan platvormil, mis lubab sama suurust nagu Kangool, kuid kandevõime saab olema võrreldav Traficu omaga. Mis muudab Estafette'i eriliseks, on selle SDV (Software-Defined Vehicle) elektrooniline arhitektuur, mis võimaldab kaubikut...
17.09.2024
USA-s esitasid mitmed BMW X1 linnamaasturi omanikud autotootja vastu hagi. Põhjuseks liiga "aeglase mõtlemisegaga" robotkäigukast, mis on kasutajate sõnul ohtlik. Autoomanikud on veendunud, et käigukasti viivitus, mis ulatub kuni seitsme sekundini, suurendab oluliselt avariiohtu, eriti ristmikel, kus kiire reageerimine on eluliselt oluline. BMW X1 uus põlvkond, mida esmakordselt tutvustati 2022....