Audi A5 saab Hiina autopiloodi
jaak
15.08.2024
Audi plaanib varustada oma uue A5 Huawei arendatud automatiseeritud juhtimissüsteemiga. Esialgu rakendatakse seda tehnoloogiat vaid neile A5 mudelitele, mis on mõeldud Hiina turule, kuid tulevikus võib see laieneda ka teistele Audi sõidukitele. Audi ja Huawei alustasid koostööd juba 2018. aastal, mil nad sõlmisid strateegilise partnerluslepingu. Selle raames tutvustati ka autonoomse juhtimise tehnoloogiat, esitledes Q7 prototüüpi, mis oli varustatud neljanda taseme autopiloodiga.
Audi plaanib nüüd integreerida oma A5 mudelisse Huawei välja töötatud Qiankun ADS 3.0 süsteemi, mis on seni kasutusel olnud peamiselt Hiina luksusautodes nagu Luxeed R7 ja Stelato S9. See süsteem suudab lahendada keerulisi liiklussituatsioone ja parkida sõiduki iseseisvalt, tuginedes andmetele, mida kogutakse erinevatest anduritest, sealhulgas kaameratest, lidarist ja radaritest. Tänu nn GOD-võrgule (General Obstacle Detection) suudab süsteem tuvastada mitte ainult jalakäijaid ja jalgrattureid, vaid ka väiksemaid objekte nagu kivid ja prügi ning isegi ümberläinud autosid.
Audi uus A5 põhineb PPC (Premium Platform Combustion) platvormil, mis on mõeldud sisepõlemismootoritega autode eluea pikendamiseks üleminekuperioodil, enne kui elektriautod hakkavad autoturgu täielikult domineerima. A5 seeria hõlmab nii liftbacki kui ka universaali, pakkudes mitmeid erinevaid mootori- ja jõuülekande võimalusi. Algtasemel mudelid on varustatud 2.0 TFSI turbomootoriga, samas kui tippmudel S5 sisaldab 3.0 TFSI V6 mootorit. Saadaval on nii esi- kui ka nelikvedu.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...