Audi loobub A1-st
jaak
21.07.2021
Audi tegevjuht Markus Duesmann ütles Automotive Newsile antud intervjuus, et praegune, teise põlvkonna kompaktauto A1 jääb viimaseks ja sellele ei tule järeltulijat. Luukpära võetakse konveierilt maha, kui Euroopas võetakse kasutusele rangem keskkonnastandard Euro-7, mis jõustub praeguste kavade kohaselt pärast 2025. aastat. Saksa brändi juhi sõnul nõuab jõuallikate arendamine uuele standardile vastamiseks suuri investeeringuid, mis mõjutavad ühel või teisel viisil auto lõpphinda. Ja see lisatasu muutub Audi kõige kättesaadavama mudeli puhul kriitiliseks.
Teise põlvkonna Audi A1, Volkswagen Polo ja Škoda Fabia ehitatakse alates 2018. aastast saadaval olevale MQB-A0 moodulpõhjale ning mootorivalikus on ainult bensiinimootorid – 1,0-liitrine turbomootor, 1,5-liitrine neljasilindriline mootor ja kaheliitrine tippmootor. Need on kombineeritud kuuekäigulise “manuaalkäiguga” või seitsmekäigulise “robotiga”, veavad vaid esimesed rattad.
Kuulujutud, et Audi võib A1 tootmise lõpetada, on ringelnud alates 2021. aastast. Toona teatati, et mark jätkab liikumist elektrifitseerimise suunas, mistõttu eksperdid kahtlevad, kas kompaktne bensiinimootoriga luukpära on üldse vajalik. Seejärel tehti ettepanek, et praeguse A1 võiks asendada väikese A2 elektrilise versiooniga.
Related Posts
17.04.2025
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
14.04.2025
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
11.04.2025
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
11.04.2025
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
11.04.2025
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...