Audi Q4 e-tron sai uue baasversiooni

Audi tõi oma elektrilise crossoveri Q4 e-tron jaoks välja uue baasversiooni, millel on terasest veljed, tagavedu, väike 55 kWh aku ja kangaga viimistletud sõitjateruum. Ühe laadimisega suudab Q4 35 e-tron läbida kuni 365 kilomeetrit. Kiirendus 0-100 km/h võtab aega üheksa sekundit ja maksimaalne kiirus on 160 km/h. Auto hind algab Saksamaal 45 600 eurost, mida on senisest odavaimast Q4 45 e-tron’ist 7350 eurot vähem.

Uus algversioon, mille indeksiks on 35, varustatakse vaid ühe elektrimootoriga tagasillal. Mootori võimsus jäi samaks: 170 hobujõudu ja 310 Nm pöördemomenti. Akupaki mahtuvus on endiselt 55 kWh, millest kasutatav on 52 kWh. Tänu aku keemia optimeerimisele kasvas sõiduulatus sõltuvalt keretüübist 341-349 kilomeetrilt 355-365 kilomeetrini. Lisaks on alalisvooluga laadimisvõimsus kasvanud 100 kW-lt 145 kW-ni, samas kui kõrgematel versioonidel, sealhulgas tagaveolistel, on see 175 kW.

Peamine argument ostjate ligimeelitamiseks on hind: 45 600 eurot tavalise Q4 35 e-troni eest ja 47 600 eurot kupeekujulise Sportbacki eest. Erinevus Q4 45 e-troniga (286 hj, 545 Nm ja 82 kWh aku) on 7350 eurot, kuigi “35” on samuti hästi varustatud. Sellel on LED esituled, kohandatav Audi virtual cockpit, pilvepõhine navigatsioon ja soojendusega esimesed istmed. Istmed on kangast kattega ning standardvarustuses tuleb mudel terasest velgedel (fotodel on auto S line paketiga, seetõttu on veljed teistsugused). Odavaimale valuveljele üleminek lisab hinnale 500 eurot.

Nagu teisedki Q4 e-tron mudelid, saab ka algversioon Audi Application Store’i toe ning navigatsioonisüsteemi, mis arvestab marsruudi planeerimisel aku seisukorda. Lisaks sisaldab multimeediasüsteem integreeritud ChatGPT-d, mis pakub laiendatud hääljuhtimist ja uusi funktsioone. Näiteks saab vestlusrobotilt küsida üldiseid küsimusi peaaegu igal teemal.