Audi Quattro elektriline replikat esitletakse esmakordselt avalikult Monterey Car Weekil
jaak
14.08.2024
Kolm aastat tagasi välja kuulutatud elektriline Elegend EL1, mis on inspireeritud legendaarse ralliauto Audi Quattro disainist, debüteerib esmakordselt avalikult Monterey Car Weekil. Auto põhineb süsinikkiust monokokil ning selle jõuallika komponendid on laenatud Porsche ja Audi seeriatoodangust. EL1 võimsus on muljetavaldav: kahe mootori koguvõimsus ulatub 816 hobujõuni ning pöördemoment 1050 Nm. See võimaldab autol saavutada kiiruse 100 km/h vaid 2,8 sekundiga ning maksimaalne kiirus ulatub 300 km/h.
Elegend’i asutaja on Markus Holzinger, kelle isa töötas välja originaalse Audi Quattro disaini. Markus ise töötas mõnda aega Volkswageni välisdisaini osakonnas, enne kui liitus oma isa loodud maketi- ja disainistuudioga HOTE Studio für Produktdesign. Pärast seda otsustas ta hakata tootma oma sõidukeid, keskendudes väikestele eksklusiivsetele seeriatele. EL1 mudelit toodetakse piiratud koguses, ainult 30 eksemplari, ja igaüks neist maksab 890 000 eurot.
Elegend ei kavatse aga EL1-ga piirduda. Ettevõtte plaanides on toota veel kaks elektriautot, mis samuti on inspireeritud Quattro vaimust, samasuguse piiratud tiraažiga. Mis need mudelid täpselt olema saavad, pole veel teada, kuid spekuleeritakse, et Holzinger võib püüda luua kaasaegseid versioone sellistest kuulsatest mudelitest nagu Audi Sport Quattro S1 ralliauto või müütiline Sport Quattro RS 002 prototüüp.
Related Posts
22.02.2026
Lexus hoiab oma praegust IS mudelit elus juba kolmteist aastat. See on autotööstuse mõistes terve igavik. Kui konkurendid vahetavad põlvkondi umbes iga kaheksa aasta tagant, siis jaapanlased lihvisid vana platvormi viimse piirini. Aga järgmisel aastal hülgab IS bensiinimootorid ja astub täiselektrilisse maailma. Uus Lexus IS ei ürita enam teeselda klassikalist...
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...