Audi teeb R8-st lihtsama ja odavama versiooni
batasoy
12.11.2019
Audi lisas uuenenud R8-le uue modifikatsiooni, millel veavad ainult tagumised rattad, kuid masin on teistest see-eest kergem ja odavam. Osta saab seda kas kupee või rotsterina.
Kupee Audi R8 RWD kaalub 1595 kilogrammi, ehk nelikveolisest versioonist 65 ühiku võrra vähem. Katuseta versioonil on vastavad näitajad 1695 ja -55 kilogrammi. Mootoriruumis jääb kõik endiseks, see tähendab 5,2-liitrist ülelaadimisega V10, mis arendab kuni 540 hobujõudu ning 540 Nm. Selle külge kuuluvad seitsmeastmeline robotkast ning mehaaniline diferentsiaalilukk.
Kupee kiirendab paigalt sajani 3,7 sekundiga, rotster vajab kümnendikku sekundit enam. Tippkiirused vastavalt 320 ja 318 km/h.
Saksamaal küsitakse kupee eest alates 144000 eurost, rotster on 13000 võrra kallim. Mõlema versiooni hinnad jäävad nelikveolistele täpselt 22000 euroga alla.
Kõnealuste tagaveoliste sportautode tootmismahuks plaanitakse 999 eksemplari.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...