Škoda Fabia 130: Малкият хечбек, който откри състезателния си дух

Под капака работи 1,5-литров турбодвигател с мощност 177 конски сили (130 kW) – с 27 повече от стандартния 1.5 TSI evo2. Въртящият момент остава 250 Nm, но вече е достъпен в по-широк диапазон от обороти. Мощността се предава към предните колела чрез пренастроена седемстепенна автоматична трансмисия с два съединителя, оптимизирана за по-бързи и прецизни превключвания.

Резултатът е мигновен: ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунди, което е с четири десети по-бързо от версията Monte Carlo. Максималната скорост достига 228 км/ч, което прави това най-бързата серийна Fabia досега – наравно с двулитровия дизелов Octavia и само с един километър по-бавна от бензиновия му събрат.

Инженерите са обърнали също толкова внимание и на управлението. Воланът е пренастроен за по-голяма прецизност и спортно усещане, а асистиращите системи са калибрирани така, че да позволяват лек контролируем снос на задния мост – нещо невиждано досега при Fabia и ясен знак към феновете на динамичните хечбеци.

Външно Fabia 130 се отличава с лъскави черни акценти, уникални 18-инчови джанти и двойни накрайници на ауспуха. В салона подобренията продължават: нови спортни седалки, обновен волан и характерни декоративни елементи, които съчетават изисканост с целеустременост.

Поръчките вече са отворени, а първите доставки се очакват през декември. Компактна по размер, но амбициозна по дух, Fabia 130 доказва, че дори най-разумният модел на Škoda може да покаже палав характер.