BMW M8 нового поколения оснастили 625-сильным двигателем

Баварский автоконцерн BMW представил мощнейшую версию «восьмой» модели – M8, которую предложат в кузовных форм-факторах купе и кабриолет, а также в топовом исполнении Competition. В последнем случае мощность силового агрегата достигает 625 лошадиных сил.

В основе BMW M8 лежит усовершенствованная версия M850i, а под капотом смонтирован двигатель от спортивного седана M5. Работа над шасси, включая настройку и испытания на автодроме Нюрбургринг, велась на протяжении двух лет.

В моторном отсеке M8 расположена твин-турбированная бензиновая «восьмёрка» объёмом 4.4 литра, которая в базовой вариации развивает 600 лошадиных сил мощности и 750 Ньютон-метров тяги. Для модификации Competition отдача силовой установки повышена на 25 пунктов. Время ускорения с места до 100 километров в час составляет 3.3 и 3.4 секунды у купе и кабриолета соответственно. У версии Competition спурт от 0 до первой «сотни» занимает 3.2 секунды.

Предельная скорость ограничивается ЭБУ на отметке 250 километров в час, но её можно увеличить до 305 километров в час при помощи пакета M Driver’s Package. Это означает, что новая M8 стала мощнейшей и быстрейшей серийной моделью с двумя дверьми в 103-летней истории компании BMW.

Все представители линейки M8 оснащены полноприводной системой и самоблокирующимся дифференциалом BMW M. В оснащение новинки вошли легкосплавные колёсные диски размерностью 20 дюймов, активная подвеска, тормозная система с 6-поршневыми суппортами (опционально предлагаются карбон-керамические тормоза) и спортивные кресла. За доплату можно заказать аэродинамические детали, изготовленные из лёгких и прочных композитов.

Продажи BMW M8 нового поколения в Европе начнутся ближайшей осенью.