Bugatti tutvustab oma uusimat luksuslikku minimudelit – Baby II Tourbillon Edition
jaak
30.09.2024
Bugatti on koostöös Briti ettevõttega Hedley Studios loonud uue eksklusiivse miniversiooni nimega Bugatti Baby II Tourbillon Edition. See käsitööna valminud mudel ühendab endas luksusautotootja ajaloolised disainielemendid ja moodsa tehnoloogia, võttes inspiratsiooni 1920. aastate legendaarsetest Bugatti Type 35 autodest. Samas on selle disainis tugevalt esindatud ka uue Bugatti Tourbillon hüpersportauto stiil.
Auto loomiseks kulub üle 200 töötunni, kusjuures suurt rõhku on pandud traditsioonilistele meetoditele nagu alumiiniumpaneelide käsitsi haamerdamine. Mudeli juures on kasutatud sarnaseid võtteid ja detaile, mis olid omased Bugatti esimesele võidusõiduautole, sealhulgas klassikaline armatuurlaud ja käsitööna valmistatud alumiiniumist pedaalid. Lisaks on Baby II varustatud kaasaegse elektriajamiga, mis annab võimaluse kogeda mineviku disaini tänapäevases võtmes.
Visuaalselt jäljendab Baby II hiljuti tutvustatud Bugatti Tourbillon hüperauto kujundust, kasutades sama Aerolithe värviskeemi, tumedat Nocturne Black veljeviimistlust ja “C”-kujulist joonemotiivi, mis on Bugatti üks äratuntavamaid disainielemente. Iga väiksemgi detail, nagu Prantsuse lipu motiiv või Gunmetal Grey Carbon kütusepaagi kork, on hoolikalt läbi mõeldud, et pakkuda ühtse ja elegantse terviku.
Kuigi tegemist on väikese, piiratud tootearvuga minimudeliga, kannab Baby II Tourbillon Edition edasi Bugatti traditsioone ja väärtusi, sidudes ajaloolise disaini tänapäeva tehnoloogiliste lahendustega.
Related Posts
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...
11.03.2026
Porsche tõmbas Cayenne S Electricult, 2,5-tonnine kineetiliselt taieselt, mis kiirendab paigalt sajani tempoga, mis paneb eelmise põlvkonna superautod piinlikkusest punastama. Välkseisatuse lõpp: 657 hobujõudu ja Launch ControlKui baasmudeli 435 hobujõudu tunduvad argised, siis Cayenne S keerab vindi põhja. Kahe elektrimootoriga ajam arendab tavaoludes 536 hobujõudu, kuid aktiveerides Launch Control süsteemi,...