Dacia - мощный лидер на рынке сжиженного газа

Поиск более экологичных видов транспорта продолжается уже десять лет. Одним из вариантов является сжиженный нефтяной газ (LPG), объемы продаж которого в Европе за последние пять лет выросли на 35%. Двухтопливный двигатель (бензин и LPG) можно рассматривать как экономичное и высокоэнергоэффективное экологическое гибридное решение.

Компания Dacia организовала конференцию, чтобы рассказать о направлении развития своей линейки автомобилей на сжиженном газе и представить возможности семейства двигателей ECO-G.

Благодаря системе ECO-G, которая является единственным решением такого типа во всех автомобилях марки с двигателем внутреннего сгорания, Dacia предлагает экологически чистую мобильность по доступной цене.

В настоящее время в мире насчитывается порядка 28 миллионов автомобилей, работающих на сжиженном газе.

В странах Балтии Dacia предлагает двухтопливный двигатель с 2012 года. В 2022 году более трети покупателей Dacia (35%) выбрали в качестве силового агрегата ECO-G. Наибольшая доля этого двигателя наблюдается в модели Jogger – 65%, далее следуют Sandero Stepway – 52%, Sandero – 39% и Duster – 20%.

Успех LPG обусловлен многочисленными факторами, которые данный силовой агрегат предлагает покупателям и которые Dacia удалось превратить в серьезные преимущества:

LPG производится в основном из природного газа, он нетоксичен и не содержит свинца или бензола. Он считается экологически чистым топливом, поскольку позволяет сократить выбросы CO2 на 10%. Более того, в большинстве европейских городов автомобили, работающие на LPG, считаются экологически чистыми и имеют доступ в чистые транспортные зоны или могут свободно ездить даже в дни с ограниченным движением.

Выбор двухтопливного двигателя (бензинового и LPG) – это разумное решение, соответствующее философии бренда Dacia. Чем больше автомобилей работает на сжиженном газе, тем больше выгода. При каждой заправке клиенты экономят 40% по сравнению с автомобилем, работающим на бензине. Запас хода Dacia Sandero может достигать 1300 км при полном баке бензина и сжиженного газа.

Гарантийные условия производителя (3 года/до 100 000 км), интервалы технического обслуживания и эксплуатационные расходы такие же, как и для бензиновой версии.

Подавляющее большинство автомобилей, оснащенных двухтопливными системами, модифицируются на вторичном рынке. Dacia обладает более чем 10-летним опытом в этой области и предлагает заводскую установку системы LPG, интегрированную с двигателем TCe 100 ECO-G непосредственно на производственной линии. Установка в заводских условиях является гарантией надежности и безопасности, нивелируя любые опасения по поводу потенциальных рисков. Более того, Dacia – единственный бренд на рынке, предлагающий две топливные системы в линейке моделей с двигателями внутреннего сгорания.

В автомобиле, оснащенном газобаллонным оборудованием, владельцу не приходится ни от чего отказываться. Объем багажника такой же, как и в бензиновых моделях, поскольку газовый баллон установлен на месте запасного колеса. Подобное решение обеспечивает максимальную вместимость багажника. Переключиться с бензинового режима на газовый очень просто – достаточно нажать кнопку, а с заправкой тоже нет проблем благодаря сети из более чем 700 автозаправочных станций в странах Балтии (390 в Литве, 240 в Латвии, 80 в Эстонии).