Dacia Striker jõudis Eestis müügile, hinnad algavad 21 500 eurost

Kolm jõuallikat ja neli varustustaset

Strikeri baasmudel kasutab 1,2-liitrist turbobensiinimootorit, 48-voldist kerghübriidsüsteemi ja tehases paigaldatud LPG-gaasiseadet. Mild hybrid-G 140 arendab ligikaudu 103 kW ning seda saab valida kuuekäigulise manuaal- või automaatkäigukastiga.

Hybrid 155 ühendab 1,8-liitrise bensiinimootori kahe elektrimootori, 1,4 kWh aku ja automaatkäigukastiga. Süsteemi võimsus on ligikaudu 114 kW. Dacia teatel suudab auto linnasõidul liikuda kuni 80% ajast elektri jõul.

Hybrid 150 4x4 kasutab 1,2-liitrist kerghübriidmootorit ja tagateljele paigutatud elektrimootorit. Ligikaudu 110 kW arendav nelikveoline Striker pakub viit sõidurežiimi, sealhulgas Snow, Mud/Sand ja Off-Road.

Varustustasemeid on neli: Essential, Expression, Extreme ja Journey. Extreme keskendub maastikusõidule ning sisaldab mäest laskumise abisüsteemi. Journey pakub rohkem mugavusvarustust, sealhulgas elektriliselt reguleeritavat juhiistet ja elektrilist tagaluuki.

Dacia Strikeri hinnakiri Eestis

Nelikvedu vähem kui 30 000 euro eest

Strikeri üks tugevamaid müügiargumente on nelikveoline hübriid, mille hind algab 28 090 eurost. See annab Daciale hea võimaluse konkureerida Toyota Corolla Crossi, Škoda Karoqi ja teiste C-segmendi linnamaasturitega. Kõige soodsama mudeli 21 500-eurone hind on samuti tähelepanuväärne, kuid see kehtib üksnes LPG-gaasi kasutava manuaalkäigukastiga Essential-versiooni kohta.

Striker jätkab Dacia tuttavat strateegiat: pakkuda konkurentidest soodsama hinnaga võimalikult palju autot. Nelikveolise hübriidi hinnastamine alla 30 000 euro võib kujuneda Eesti turul selle suurimaks konkurentsieeliseks.