Eeloleval F1 etapil näeb uut Aston Martini turvaautot
jaak
06.03.2024
Aston Martin toob 2024. aastal vormel 1 rajale uuendusi, tutvustades seni kõige enam juhile keskendunud Vantage mudelit. See auto saab olema ametlik FIA ohutusauto vormel 1 sarjas.
Nädalavahetusel toimuval Saudi Araabia võistlusel juhib eriliselt varustatud kõrge jõudlusega Vantage mudel kõiki 20 F1 autot soojendusringil, asudes seejärel valmisolekusse boksitee väljapääsul, et vajadusel sekkuda ja kontrollida F1 võistluse tempo üle.
Vantage’it toidab võimas, käsitsi valmistatud 4.0-liitrine kahe turboga V8 mootor, mis on oma klassi kiireim, pakkudes võrreldes eelkäijaga 30% võimsuse tõusu. Uue Vantage’i jõudlus oli selline, et mootori, jahutussüsteemi ega pidurdamisjõudluse uuendamiseks ei olnud vajadust – auto loodi seda rolli silmas pidades.
Aston Martini tootevaliku kõige sportlikum mudel on läbinud põhjaliku protsessi, et saada ametlikuks FIA ohutusautoks vormel 1 sarjas. Maksimaalse võimekuse tagamiseks rajal on autole lisatud muudetud põhja aerodünaamika, pikendatud ja profiiliga esispoiler ning paigaldatud uus tagatiib.
Vantage ohutusauto sisaldab mitmeid süsteeme, et abistada juhti ja kaassõitjat nende ülesannetes. Tavalised istmed on asendatud Pole Position istmetega, et hoida FIA ohutusauto juhti, Bernd Mayländerit, ja tema kaassõitjat kiirel liikumisel kindlalt paigal. Kohandatud keskkonsool sisaldab lüliteid FIA süsteemide juhtimiseks ja ekraane, mis kuvavad reaalajas ringiaegasid, kõigi autode rajapositsiooni ning kaamerapilti auto taha. Kuigi auto on eelkõige funktsionaalne, on see siiski Aston Martin, mistõttu on interjöör viimistletud ainulaadse Lime Essence viimistlusega, mis viitab brändi võidusõiduvärvidele.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...