Eeloleval F1 etapil näeb uut Aston Martini turvaautot
jaak
06.03.2024
Aston Martin toob 2024. aastal vormel 1 rajale uuendusi, tutvustades seni kõige enam juhile keskendunud Vantage mudelit. See auto saab olema ametlik FIA ohutusauto vormel 1 sarjas.
Nädalavahetusel toimuval Saudi Araabia võistlusel juhib eriliselt varustatud kõrge jõudlusega Vantage mudel kõiki 20 F1 autot soojendusringil, asudes seejärel valmisolekusse boksitee väljapääsul, et vajadusel sekkuda ja kontrollida F1 võistluse tempo üle.
Vantage’it toidab võimas, käsitsi valmistatud 4.0-liitrine kahe turboga V8 mootor, mis on oma klassi kiireim, pakkudes võrreldes eelkäijaga 30% võimsuse tõusu. Uue Vantage’i jõudlus oli selline, et mootori, jahutussüsteemi ega pidurdamisjõudluse uuendamiseks ei olnud vajadust – auto loodi seda rolli silmas pidades.
Aston Martini tootevaliku kõige sportlikum mudel on läbinud põhjaliku protsessi, et saada ametlikuks FIA ohutusautoks vormel 1 sarjas. Maksimaalse võimekuse tagamiseks rajal on autole lisatud muudetud põhja aerodünaamika, pikendatud ja profiiliga esispoiler ning paigaldatud uus tagatiib.
Vantage ohutusauto sisaldab mitmeid süsteeme, et abistada juhti ja kaassõitjat nende ülesannetes. Tavalised istmed on asendatud Pole Position istmetega, et hoida FIA ohutusauto juhti, Bernd Mayländerit, ja tema kaassõitjat kiirel liikumisel kindlalt paigal. Kohandatud keskkonsool sisaldab lüliteid FIA süsteemide juhtimiseks ja ekraane, mis kuvavad reaalajas ringiaegasid, kõigi autode rajapositsiooni ning kaamerapilti auto taha. Kuigi auto on eelkõige funktsionaalne, on see siiski Aston Martin, mistõttu on interjöör viimistletud ainulaadse Lime Essence viimistlusega, mis viitab brändi võidusõiduvärvidele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...