Eeloleval F1 etapil näeb uut Aston Martini turvaautot
jaak
06.03.2024
Aston Martin toob 2024. aastal vormel 1 rajale uuendusi, tutvustades seni kõige enam juhile keskendunud Vantage mudelit. See auto saab olema ametlik FIA ohutusauto vormel 1 sarjas.
Nädalavahetusel toimuval Saudi Araabia võistlusel juhib eriliselt varustatud kõrge jõudlusega Vantage mudel kõiki 20 F1 autot soojendusringil, asudes seejärel valmisolekusse boksitee väljapääsul, et vajadusel sekkuda ja kontrollida F1 võistluse tempo üle.
Vantage’it toidab võimas, käsitsi valmistatud 4.0-liitrine kahe turboga V8 mootor, mis on oma klassi kiireim, pakkudes võrreldes eelkäijaga 30% võimsuse tõusu. Uue Vantage’i jõudlus oli selline, et mootori, jahutussüsteemi ega pidurdamisjõudluse uuendamiseks ei olnud vajadust – auto loodi seda rolli silmas pidades.
Aston Martini tootevaliku kõige sportlikum mudel on läbinud põhjaliku protsessi, et saada ametlikuks FIA ohutusautoks vormel 1 sarjas. Maksimaalse võimekuse tagamiseks rajal on autole lisatud muudetud põhja aerodünaamika, pikendatud ja profiiliga esispoiler ning paigaldatud uus tagatiib.
Vantage ohutusauto sisaldab mitmeid süsteeme, et abistada juhti ja kaassõitjat nende ülesannetes. Tavalised istmed on asendatud Pole Position istmetega, et hoida FIA ohutusauto juhti, Bernd Mayländerit, ja tema kaassõitjat kiirel liikumisel kindlalt paigal. Kohandatud keskkonsool sisaldab lüliteid FIA süsteemide juhtimiseks ja ekraane, mis kuvavad reaalajas ringiaegasid, kõigi autode rajapositsiooni ning kaamerapilti auto taha. Kuigi auto on eelkõige funktsionaalne, on see siiski Aston Martin, mistõttu on interjöör viimistletud ainulaadse Lime Essence viimistlusega, mis viitab brändi võidusõiduvärvidele.
Related Posts
22.04.2025
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
22.04.2025
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
22.04.2025
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
21.04.2025
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
21.04.2025
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...