Eesti autoturg on jätkuvalt suures miinuses

Kui vaadata aprillikuu uusi sõiduautode müüginumbreid Eestis, siis võib justkui hetkeks kergemalt hingata – võrreldes aasta esimeste kuudega toimus väike elavnemine. Kuid rõõmustamiseks siiski põhjust napib: võrreldes mulluse aprilliga on turul endiselt sügav miinus.

Aprillis anti klientidele üle 1075 uut sõiduautot. See on küll samm edasi võrreldes talvevaikusega, ent jääb siiski 38 protsenti alla 2023. aasta aprillikuule. Ja kui vaadata aasta esimest nelja kuud kokku, on pilt veelgi karmim: kokku on 2024. aastal müüdud 3196 uut autot, mis tähendab koguni 50,4% langust võrreldes mulluse sama perioodiga.

Hübriidautod hoiavad siiski kindlalt oma positsiooni – 62,7% kõigist müüdud uutest sõiduautodest olid aprillis just sellise jõuallikaga. Elektriautode osakaal oli märksa tagasihoidlikum: 72 müüdud elektriautot moodustasid 6,7% kogumüügist.

Markide seas säras taas Toyota, kellele kuulus liidripositsioon 334 müüdud autoga. Järgnesid Škoda (142) ja Volkswagen (83). Mudelite esikolmikusse mahtusid lausa kolm Toyota mudelit: Corolla (82), Yaris Cross (81) ja C-HR (74).

Tarbesõidukite sektoris oli pilt mõnevõrra lootustandvam. Aprillis müüdi 334 uut tarbesõidukit, mis on vaid 12,8% vähem kui eelmisel aastal samal ajal. Kogu aasta lõikes on siiski toimunud langus: nelja kuuga on müüdud 1017 tarbesõidukit, mis jääb eelmisele aastale alla 39,2% võrra.

Tarbesõidukite esikolmikus olid Toyota, Peugeot ja Citroën, veokite segmendis tõusis parimaks Scania.