Elektriautode vaimustus jahtub, maailm vaatab sisepõlemismootorite poole

Veel hiljuti tundus elektriauto järgmise sammuna peaaegu paratamatu, nüüd vaatavad autoostjad olukorda märksa kainemalt. Mitmed allikad kirjutavad viitega konsultatsioonifirma EY värsketele andmetele, et huvi elektriautode vastu kahaneb kogu maailmas, samal ajal kui sisepõlemismootoriga autode eelistajate hulk kasvab. Muutus ei sündinud tühjale kohale, vaid poliitiliste signaalide ja ebakindlate lubaduste taustal.

EY uuringu järgi plaanib ligi pool vastanutest järgmise kahe aasta jooksul soetada sisepõlemismootoriga auto. See näitaja kasvas aastaga 13 protsenti. Elektriautode puhul liikus suund vastupidises suunas, nende eelistajate osakaal kahanes 10 protsenti ning jäi 14 protsendi juurde.

Ka hübriidautod kaotasid oma varasema sära. Neid peab järgmiseks autoks sobivaks 16 protsenti vastanutest, mis tähendab viie protsendi suurust langust võrreldes eelmise aastaga. Pilt meenutab pigem tagasipööret kui järjekindlat üleminekut.

Uuring tõi esile ka teise kõneka numbri. 36 protsenti neist, kes varem kaalusid elektriauto ostu, loobusid ideest või lükkasid selle määramata ajaks edasi. See pole otsene vastuhakk elektrifitseerimisele, vaid pigem otsus oodata, kuni pilt muutub selgemaks.

Peamiste põhjustena nimetas EY poliitilisi arenguid Ameerika Ühendriikides ja Euroopa Liidus. Just sealt tulevad signaalid, mis panevad tarbijaid kahtlema, kas täielik üleminek elektriautodele toimub ettekirjutatud tempos või üldse.

Ka Euroopa Liit kaalub uute sisepõlemismootoriga autode müügikeelu edasilükkamist viie aasta võrra. See tähendaks, et algselt 2035. aastaks planeeritud keeld võiks jõustuda alles 2040. aastal. Need sammud ei pruugi tähendada elektriautode vastast kurssi, kuid need muudavad mängureegleid. Tarbija tajub seda kiiresti ja kohandab oma ootusi veelgi kiiremini.

Elektriautode turu jahtumine viitab sellele, et tehnoloogiline muutus ei allu ainult regulatsioonidele ja loosungitele. Inimesed kaaluvad hinda, taristut ja poliitilist järjepidevust. Kui sõnumid muutuvad ebamääraseks, muutub ka ostja otsus ettevaatlikuks. Elektriautod ei kao kuhugi, kuid nende teekond turule osutub aeglasemaks ja märksa konarlikumaks, kui veel aasta tagasi avalikult tunnistada sooviti.