Elektriline MINI saab võimsa JCW versiooni

2024. aasta alguses jõudis turule uue põlvkonna sisepõlemismootoriga MINI Cooper. See luukpära ehitatakse oma eelkäija platvormile, kuigi sellel on elektriautot meenutav kaasaegne disain. Kevadel sai teatavaks, et just see bensiinimootoriga versioon saab lipulaevaks, MINI John Cooper Worksi (JCW) versiooniks. Prototüüp esitati 2024. aasta Nürburgringi 24 tunni võidusõidu raames. Goodwoodi kiirusfestivalil näidatakse aga elektrilist John Cooper Worksi E-versiooni.

Nii nagu eelseeria bensiinimootoriga „hot-hatch“, tähistab ka elektriauto Mini Cooper S-i ajaloolist võitu Monte Carlo rallil 1964. aastal, mis toimus 60 aastat tagasi. Prototüüp kaetakse „37“ embleemide ning punase-valge kamuflaažiga, mis meenutab 60-ndate aastate võidusõiduautosid – punasel taustal on valged erinevate maailmakuulsate ringradade siluetid. Tähelepanuväärne on, et „elektriautol“ on embleemid Saksamaa eraettevõtte Bulldog Racing poolt, mis asub Nürburgringi lähedal ja osaleb võistlustel MINI-dega.

Visuaalselt sarnaneb auto väga palju JCW Cooper SE-le, mis on nähtav disainielementide nagu õhuvõtuavad esipamperis, suur tagaspoiler, mis ümbritseb tagumist akent, ja lai difuusor taga. Tähelepanuväärne on, et elektriauto välimus on vähem agressiivne võrreldes tema sisepõlemismootoriga analoogiga, millel on märgatavalt laiemad tiivad.

Erinevalt JCW elektrilisest Mini Cooper SE-st, mis ei toonud jõuallikas mingeid parendusi, on uus John Cooper Work E tõeline hot-hatch. MINI pole veel tehnilisi andmeid avaldanud, kuid on lubanud „täiustatud elektrilist jõuallikat“, vihjates suuremale võimsusele kui 218-hobujõulisel Cooper SE-l. Lisaks sellele häälestatakse ümber ka vedrustus. MINI John Cooper Works E prototüüpi tutvustatakse avalikkusele Goodwoodi kiirusfestivalil, mis toimub 11.-14. juulil – elektriauto osaleb mäkketõusul demonstratsioonisõitudes.