Ferrari 12Cilindri: nagu Michelangelo oleks tuuletunnelis Ferrarit voolinud
jaak
06.05.2025
Kui maailmas jagatakse disainiauhindu, siis üldiselt käib see nii: must turtleneck, PowerPoint ja mõni tool, millel pole seljatuge. Aga kui auhinna võidab Ferrari, siis see pole lihtsalt „hea disain“ – see on suur punane ood kiirusele ja ihalusele. Ja just nii juhtus Berliinis, kus Ferrari 12Cilindri ja 12Cilindri Spider napsasid endale 2025. aasta iF Design Gold Award’i – ühe kõige ihaldatumatest disainiauhindadest planeedil.
Mis teeb selle võiduks eriliseks? Ainult 75 kuldauhinda anti välja üle 10 000 kandidaadi seast ning ainukesed autod, mis auhinnatud said, olid Ferrarid. Kohtunikud ei hakanud keerutama: „See on disain, mis vihjab 50ndate ja 60ndate Ferraridele, kuid on samas vaieldamatult tänapäevane – alates tipptasemel aerodünaamikast kuni geniaalse 3D-pindade graafikani.“ Teisisõnu: see auto mitte lihtsalt ei liigu – see mõjub nagu kunstiteos, mis juhuslikult ka kihutab.
Ferrari ei peatunud sellega. Ka F80 napsas tavalise iF Design Award’i. Flavio Manzoni juhitud Ferrari disainikeskus on viimasel kümnendil muutunud millekski palju enamat kui lihtsalt autojoonistajate kontoriks – see on moodne renessansiateljee, kus süsinikkiud ja skulptuur on omavahel abielus.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...