Ferrari SF90 XX Spider läheb esimest korda haamri alla
jaak
01.04.2025
Kui sa arvasid, et Ferrari ei suuda enam millegagi üllatada peale hinnasildi ja punase värvi, siis hoia nüüd toolist kinni. Sest lavale astub Ferrari SF90 XX Spider – superhübriid, mis näeb välja nagu oleks keegi Panamera, vormeli ja Batmobile’i ristandi pannud saatanlikku sinisesse Blu Elder toonis ülikonda. Ja nüüd läheb see esimest korda oksjonile.
Auto on praktiliselt uus – kellal kõigest 100 kilomeetrit. Sisemus täis süsimusta Apollo Nero nahka, süsinikdetailide säravat lõhnabuketti ja Hi-Fi helisüsteemi, mis on ilmselt mõeldud neile, kes tahavad kuulata Vivaldit kiirusel 300 km/h, samal ajal kui tuul üritab sul kulme peast rebida.
Neid on vaid 599 tükki kogu maailmas. Ja see konkreetne isend pannakse oksjonile läbi Collecting Carsi veebiplatvormi, kus keegi (kes tõenäoliselt ei vaata kütusehindu ega küsi automaksu kohta) plaanib sellele panna lauale vähemalt 2 miljonit eurot.
See pole tavaline SF90. See on XX, mis Ferraril tähendab: „me võtsime niigi hullu asja ja keerasime selle veel rohkem üle võlli.” Aerodünaamikat täiustati, vedrustuse kinemaatikat muudeti, juhtimistarkvara kirjutati ümber. Ehk siis: auto on targem kui pooled meist pärast esmaspäevast äratust.
Mootoriks ikka seesama 4,0-liitrine biturbo V8, ainult et nüüd ta toodab 797 hobujõudu ja 804 Nm pöördemomenti – natuke rohkem kui „tavaline” SF90. Ja kiirendus? 0–100 km/h vaid 2,3 sekundiga. Mitte kiiresti – täiesti ebanormaalselt kiiresti. 200 km/h? 6,7 sekundit. Tippkiirus? 320 km/h. Ja seda ilma katuseta.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...