Rolls-Royce Phantomin konepelti on nyt taideteos
Rolls-Royce Phantom ei yleensä jää huomaamattomaksi, mutta tällä kertaa auto antaa käsityöläisyyden puhua puolestaan. Lähi-idästä tilattu yksittäiskappale Phantom Arabesque on merkin historian ensimmäinen auto, jonka konepelti on kauttaaltaan koristeltu monimutkaisella laserkaiverruksella. Viiden vuoden kehitystyö muutti metallilevyn veistokseksi, joka ylittää perinteisen korirakenteen.
Rolls-Roycen insinöörit ja muotoilijat hakivat inspiraationsa perinteisestä arabialaisesta arkkitehtuurista, erityisesti alueella yleisistä mashrabiya-puuseinämistä. Nämä koristeelliset säleikkörakenteet tarjosivat aikoinaan yksityisyyttä ja luonnollista viilennystä, mutta Phantomissa ne ovat puhtaasti esteettinen yksityiskohta – statussymboli, ei suoja. Kuvion siirtämiseksi metalliin Rolls-Royce kehitti oman patentoitavan tekniikan, joka pohjautuu italialaiseen sgraffito-menetelmään.
Viisi vuotta yhden konepellin vuoksi
Tämä prosessi muistuttaa enemmän taidekäsityötä kuin autoteollisuutta. Konepelti maalattiin ensin tummalla pohjavärillä ja suojattiin useilla lakkakerroksilla, minkä jälkeen päälle levitettiin vaaleampi pintamaali. Laser poisti pintakerrosta 145–190 mikronin syvyyteen, jolloin tummempi sävy paljastui ja pinnasta syntyi hienovarainen kolmiulotteinen tekstuuri.
Jokainen kaiverrettu neliösenttimetri kiillotettiin käsin virheettömän lopputuloksen saavuttamiseksi. Lopputulos leikkii valolla tavalla, johon tavallinen maali ei pysty. Lähietäisyydeltä pinta tuntuu lähes elävältä sormien alla.
Hillittyä loistoa ulkona ja sisällä
Ulkoasu on pidättyväinen mutta kuninkaallinen. Kaksivärinen mustan ja hopean yhdistelmä kehystää tummakromatun, valaistun Pantheon-säleikön. Myös Spirit of Ecstasy -maskotti saa hienovaraisen valaistuksen, joka tekee autosta tunnistettavan myös pimeällä. Massiiviset 22-tuumaiset vanteet viimeistelevät kokonaisuuden.
Sisätiloissa teema jatkuu ilman rajoja. Konepellin geometrinen kuvio toistuu puuviilukoristelussa ja yksityiskohtaisessa kirjonnassa ympäri matkustamoa. Rolls-Roycelle räätälöity luksus ei enää rajoitu omiin tikkauksiin tai erikoisväreihin – se ulottuu nyt syvälle metalliin asti.
Tarvitseeko kukaan oikeasti laserkaiverrettua konepeltiä? Sillä ei ole väliä. Coachbuilt-Phantomien maailmassa kysymys ei ole tarpeesta, vaan siitä, kuinka pitkälle käsityötaito voidaan viedä ennen kuin se muuttuu taiteeksi.
