Fiat Panda из 80-х возвращается в производство

В 1980 году на автосалоне в Турине впервые был представлен компактный трехдверный хетчбэк Panda, который через три года оснастили полным приводом, после чего целых двадцать лет он пользовался стабильной популярностью в Европе. Это была бюджетная машинка с угловатым дизайном кузова и простеньким салоном.

И вот спустя еще двадцать лет знаменитый в своё время автомобиль возвращается на рынок, разумеется, в более современном оснащении, но с узнаваемым экстерьером. Возродить Fiat Panda 4X4 из 80-х годов прошлого столетия решились мастера итальянской компании Inglourious Basterds Cycles, специализирующиеся на создании эксклюзивных мотоциклов.

Пока маркетологами фирмы опубликованы только рендерные снимки предстоящего дебютанта, но уже в мае они обещают презентовать воссозданный мини-внедорожник так сказать вживую. А до конца текущего года планируют выпустить первую пробную серию из десяти таких машин. Пробную, потому что современный Fiat Panda 4X4, в отличие от своего «прародителя», получился весьма недешевым. Нынешнюю версию модели оценили в 58 000 евро.

Конечно, кроссовер образца XXI века серьезно доработан, но бюджетным его уже никак не назовешь. У возрожденного Fiat Panda 4X4 новые бампера с «кенгурятником» спереди и диффузором сзади, капот, оптика, увеличенный клиренс и огромные внедорожные шины. В салоне на передней панели современный многофункциональный дисплей, люк на крыше и кожаные кресла. Из других дополнений, если сравнивать предстоящего дебютанта с «предком», это наличие кондиционера и усилителя рулевого управления.

Иной у новинки и двигатель. Под капотом находится актуальная бензиновая «четверка» от Fiat Punto объемом 1,2 л и мощностью 90 л.с. Полноприводной трансмиссией может управлять 5-ступенчатая «механика» или же современный «автомат». За доплату будет предлагаться еще и блокировка дифференциалов.

Ну а о том, «приживется» ли на рынке новая Fiat Panda 4X4 покажет время.