Ford Focus ST получил мощнейшую версию в истории

Американский концерн Ford представил «заряженный» вариант хэтчбэка Focus четвёртой генерации. Автомобиль, позаимствовавший многие технологии и решения у спортивных Mustang и GT, является мощнейшим ST в многолетней истории «Фокуса».

Бензиновая версия нового хот-хэтча Ford Focus ST оборудована четырёхцилиндровым турбомотором EcoBoost объёмом 2.3 литра, развивающим 280 лошадиных сил мощности и 420 Ньютон-метров тяги. Двигателю может вторить как шестискоростная механическая трансмиссия, так и семидиапазонная роботизированная коробка передач.

Силовой агрегат получил фирменную систему, призванную устранить эффект турбоямы. Ранее она появилась на спорткаре GT и пикапе F-150 Raptor. Принцип её действия достаточно прост: при отпущенном газе дроссельная заслонка не закрывается полностью, благодаря чему мотор при небольших оборотах набирает тягу с минимальной задержкой.

Разгон от 0 до 100 километров в час занимает у хот-хэтча не более шести секунд, тогда как предшественнику на выполнение аналогичного спринтерского упражнения требуется 6.5 секунд.

Помимо этого, для нового Ford Focus ST предусмотрена дизельная модификация с 2.0-литровым двигателем, генерирующим 190 лошадиных сил и 400 Ньютон-метров, и это самая мощная версия Focus ST на «тяжёлом топливе» за всю его историю.

Впервые в базовую комплектацию автомобиля включен электронно-управляемый передний дифференциал. Кроме того, Focus ST оснащён модернизированным электроусилителем руля и несколькими режимами работы ЭБУ. За дополнительную плату клиенты смогут заказать спорт-пакет Performance Pack, привносящий дополнительный режим Track и обеспечивающий улучшение динамики.