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Chine : la justice tranche sur la responsabilité des systèmes semi-autonomes
Škoda électrise l’attente avec Tetris et Spotify
General Motors invente le drift assisté pour tous
Vols de voitures : la technologie au service des voleurs
Tesla robotaxi : le mythe s’effrite face aux chiffres
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BYD électrise la recharge : 1500 kW, l’Europe larguée
BMW et MINI : L’App qui Veut Remplacer Votre Smartphone
Tesla impose l’abonnement : la voiture devient accessoire
Harman révolutionne l’habitacle avec son logiciel intelligent
Carmageddon: Rogue Shift, le retour des morts-vivants motorisés
Hyundai Elantra N TCR débarque dans Gran Turismo 7
Zoox d’Amazon : robotaxis rappelés pour conduite dangereuse
Tesla sommée d’abandonner Autopilot en Californie
L’industrie auto européenne menacée par la pénurie de puces Nexperia
La Polestar 5 électrise Gran Turismo 7
Israël bannit les SUV chinois de l’armée pour soupçons d’espionnage
Yasa frappe fort : un moteur de 12,7 kg pour 1 020 ch
Volvo offre l’électricité aux Suédois : un nouveau programme simplifie la recharge à domicile
Le robot AiMOGA redéfinit la relation homme-machine
Kia Charge franchit le cap du million de points de recharge en Europe
Un centre d’appels criminel démantelé en Lettonie
Kia devient le premier constructeur à tester publiquement un passeport batterie au niveau cellulaire
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Ampere inaugure un laboratoire de pointe dédié à l’innovation des batteries en France
La révolution HUD : comment le pare-brise est devenu l’écran le plus intelligent de la voiture
Mercedes-Benz teste la lumière, le métal et l’herbe : le terrain d’essai le plus avancé du monde fonctionne avec des robots et des moutons
L’effet « marketplace » : comment l’économie des plateformes bouleverse la logistique européenne
Volvo intègre le suivi oculaire à ses camions : filet de sécurité ou surveillance ?
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