Csődbe ment a Luminar Technologies, a Volvo is kihátrált
Az amerikai Luminar Technologies, a lidar szenzorok fejlesztője csődvédelmet kért a texasi déli kerületi bíróságon, miután a piac sorozatos pofonjai és egy kulcsfontosságú ügyfél elvesztése padlóra küldte a céget. A svéd Volvo ugyanis felmondta a szerződését a Luminarral, így a korábban ígéretesnek tartott autóipari techcég a szakadék szélére sodródott.
A Luminar Technologies, amely leginkább a járművek fejlett vezetéstámogató rendszereihez és önvezető technológiáihoz használt lidar szenzorairól ismert, önkéntes csődvédelmi kérelmet nyújtott be Texasban. Ez lehetővé teszi a vállalat számára, hogy bírósági felügyelet mellett folytassa működését, miközben megpróbálja átszervezni adósságait és értékesíteni eszközeit.
A legnagyobb csapást az jelentette, amikor a Volvo Cars felmondta a szerződését, és visszavette a lidar technológia szerepét a 2026-os modellévű EX90 és ES90 típusokban, ahol eredetileg alapfelszereltségként tervezték alkalmazni. Ez a Luminarnak komoly érvágás volt, hiszen a Volvo az egyik legfontosabb partnere és referenciája volt.
Bár a Luminar nem zárja ki, hogy kártérítést követeljen a Volvótól, a jelentős eredmény esélye minimális.
A csődeljárás részeként a Luminar eladná mind a fő lidar üzletágát, mind a leányvállalatát, a Luminar Semiconductor, Inc.-t. Utóbbit már meg is vette a Quantum Computing Inc. 110 millió dollárért, ami körülbelül 100 millió eurónak felel meg.
Az ügylet célja, hogy a Luminar rendezze tartozásait és lezárja a hitelezőkkel szembeni kötelezettségeit. Hogy a lidar üzletágra akad-e vevő, és milyen feltételekkel, az dönti majd el, hogy a cég technológiája új tulajdonosnál folytatja-e, vagy csatlakozik a túl korán érkezett, elbukott autóipari startupok hosszú sorához.
