Hyperloop pole surnud, vaid kolib Prantsusmaalt Itaaliasse
jaak
26.02.2024
Kuid kestnud vaikuse ajal on paljud Hyperloopi juba unustanud ja maha matnud. Tuleb siiski välja, et päris nii see ei ole. Hyperloop Transportation Technologies teatas hiljuti olulisest sammust oma arengus: ettevõte kolib oma uurimis- ja arenduskeskuse Prantsusmaalt Itaaliasse. See liikumine on märkimisväärne, arvestades ettevõtte panust Toulouse’i majandusse ja saavutatud tehnoloogilisi verstaposte alates 2017. aastast. Koostöös kohalike ettevõtete, ülikoolide ja organisatsioonidega on HyperloopTT saavutanud mitmeid olulisi katsetamisetappe, sealhulgas 320-meetrise testraja loomine, raja depressuriseerimine ja magnetilise hõljumise testid.
Kolimine Itaaliasse on seotud HyperloopTT hiljutise võiduga Itaalia hankekonkursil ja Hyper Transferi projektilepingu allkirjastamisega, mis märgib uue peatüki algust ettevõtte ajaloos. Uued kontorid Veneetsia lähistel ja operatsioonid koostöös Torino Polütehnikumi ning Hyperloop Italia kontoriga Puglias avavad uusi võimalusi tehnoloogia arendamiseks ja rakendamiseks.
HyperloopTT tegevus ei piirdu ainult tehnoloogiliste saavutustega; ettevõte on ka aktiivselt kaasanud ja töötanud koos kohalike ja regionaalsete partneritega, tugevdades seeläbi kogukondi ja majandust. Kolimine Itaaliasse on järgmine samm ettevõtte eesmärgi poole luua säästev ja kiire transpordisüsteem, mis võib tulevikus muuta viisi, kuidas me reisime.
Related Posts
08.01.2025
Fraunhoferi Instituudi hiljutine uuring kinnitab, et elektriautode kasutamine kodumajapidamiste ajutiste akupankadena võib oluliselt vähendada energiakulusid ja vähendada sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergiajaamadega suudaks selline süsteem säästa Euroopale aastas kuni 22 miljardit eurot ning katta kuni 20% Euroopa Liidu energiavajadusest. Saksamaal on elektriautod kasutuses keskmiselt vaid tund aega päevas, ülejäänud...
08.01.2025
Hankega soetatakse kakskümmend kaks 18-meetrist ja kaheksateist 12-meetrist trolli, millele lisandub võimalus osta tulevikus lisaks veel 30 trolli. Uued sõidukid on võimelised läbima ilma kontaktliinideta vähemalt 25 kilomeetrit. Suvel AS-i Tallinna Linnatransport väljakuulutatud trollide hanke võitis pika ajalooga rahvusvaheline tootja Škoda Group. Lepingu kogumaksumus on pisut üle 30 miljoni euro....
08.01.2025
Tundub, et esimeses reas sõitja ei lasknud kiirendusrajalt tulijat vahele. Tagajärjeks mitu katkist autot. Inimesed õnneks haiglaravi ei vajanud....
07.01.2025
Transpordiamet kavandab Tallinna-Narva tee 52. kilomeetril asuva Narva suunalise tagasipöördekoha likvideerimist ning Narva–Tallinn suuna „Loksa tee“ bussipeatuse nihutamist ristmiku kolmnurksele kesksaarele. Ümberehitustööde järgselt on tagasipööre Narva suunal võimalik kõnesolevast ristmikust ligikaudu kolm kilomeetrit Tallinna pool, 49. kilomeetril asuval Kahala tagasipöördekohal. Koos bussipeatuse asukoha nihutamisega põhimaanteel ehitame välja ka peatused tugimaantee...
07.01.2025
Liiklusjärelevalvekekskus annab teada, et eelmisel nädalal juhtus Tallinnas Smuuli teel liiklusõnnetus, kus juhi tahtliku tegevuse tagajärel lõpuks juhitavuse kaotanud nelikveoline sõiduk libises vastassuunavööndisse ja rammis vastu liikunud bussi ja veokit. Tulemus on videosalvestuselt näha. Õnneks keegi liiklusõnnetuses vigastada ei saanud. Kurb on asja juures fakt, et 36-aastase mehe juhitud sõidukis...