Aasta auto tiitli võitja: Scenic E-Tech electric
jaak
26.02.2024
2024. aasta tõestab jätkuvalt, et elektriautode tulevik on helge ja innovatsioon jätkuvalt autotööstuse südames. Sel aastal pälvis “Aasta Auto” tiitli Renault Scenic E-Tech electric, mis on järjekordne näide sellest, kuidas tehnoloogia ja keskkonnasõbralikkus kohtuvad, et pakkuda lahendusi nii linnasõitudeks kui ka pikemateks teekondadeks.
58 autoajakirjanikust üle 22 riigi koosnenud žürii, andis Renault’le prestiižse auhinna, tuues välja sõiduki mitmekülgsuse, sõidumugavuse ja innovatiivse tehnoloogia. Scenic E-Tech electric, mis on loodud keskmise suurusega AmpR platvormil, demonstreerib, kuidas kaasaegne disain ja elektromobiilsuse võimalused võivad koos luua sõiduki, mis on võrdselt sobilik nii kiireteks linnasõitudeks kui ka pikemateks reisideks.
Erilist tähelepanu väärivad sõiduki tehnilised näitajad: kerge kaal (1 890 kg) ja kompaktne suurus (4,47 m) koos ulatusliku sõiduulatusega kuni 625 km (WLTP), mis teeb sellest ideaalse kaaslase igapäevaseks kasutamiseks. Lisaks on sõiduki baashind seatud alla 40 000 euro, mis koos valitsuste pakutavate subsiidiumidega muudab selle kättesaadavaks laiemale tarbijaskonnale.
Renault on juba varem kuus korda “Aasta Auto” tiitli võitnud. Scenic E-Tech elecricu tunnustamine jätkab seda traditsiooni, pakkudes turule sõidukit, mis ühendab endas mugavuse, tehnoloogia ja keskkonnasäästlikkuse.
Selliste arengute valguses on selge, et elektrisõidukite turg on jõudmas uude ajastusse, kus säästvus ja tehnoloogiline innovatsioon on esiplaanil, pakkudes tarbijatele üha rohkem valikuid.
Related Posts
24.02.2026
Kas kujutad ette autosõidu õppimist Porsche 911 Carrera roolis? Monacos on see reaalsus. Üks kohalikest autokoolidest vahetas õppesõidukid sportautode vastu väga praktilisel põhjusel: paljud värsked juhid istuvad kohe pärast lubade saamist oma Lamborghini rooli, kuid ei tule võimsa masina valitsemisega toime. Selle asemel, et "töö käigus" õppida, otsustas autokool:Õpetame kohe...
24.02.2026
Hiina ambitsioonikas elektriautode tootja NIO, keda fännid armastavad kutsuda Tesla tapjaks, põrkub Euroopas valusa majandusliku gravitatsiooniga. Värskeimad finantsaruanded paljastavad, et ettevõtte Euroopa tütarfirmad on kuhjanud kokku jahmatavad 210 miljonit eurot võlgu. Kui NIO juhid lootsid, et nende revolutsiooniline akuvahetustehnoloogia vallutab kontinendi tormijooksuga, siis reaalsus on osutunud kirevaks kokteiliks tühjadest jaamadest,...
24.02.2026
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
24.02.2026
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...
24.02.2026
Volvo ambitsioonikas säästuprojekt EX30 osutus oodatust tulisemaks kaubaks. Sõna otseses mõttes. Volvo kutsub globaalselt tagasi üle 40 000 elektrilise kompaktmaasturi, kuna Hiina koostööpartnerite tarnitud akud ähvardavad auto ja omaniku elamise tuhaks muuta. See ei ole enam tarkvaraline viperus või logisev iluliist, vaid fundamentaalne insenertehniline prohmakas, mis lööb mõra brändi aastakümnete...