Hyundai näitas maasturit eriti ekstreemsetesse oludesse
Las Vegases toimuval elektroonikanäitusel CES eitleti Hyundai boksis ka üht tavatut ideeautot – Hyundai Elevate Concept, mis liigub nii jalgadel, kui ratastel, nähes välja nagu mingi kosmosetulnukas.
Hyundais seletatakse, et tegu on täiesti rahumeelseteks eesmärkideks loodud masinaga ning sellel tahetakse demonstreerida oma saavutusi loomaks eriti rasketes tingimustes toime tulevat maasturit. Sellistest võiks kunagi tulevikus välja kasvada eriti ekstreemsete maasturite segment Ultimate Mobility Vehicle (UMV).
Hyundai Elevate Concepti näol on tegu robotiseeritud mooduli või platvormiga, mis vajadusel suudab end mõne putuka kombel vajalikku asendisse sättida. Kui sõita enam ei saa, saab ehk mõnest raskemast kohast veel üle astuda. Tavaolukorras aga liigub masin sarnaselt tavalisele autole.
Kasutada saaks sellist aga näiteks puuetega inimeste transpordiks või päästetöödel katastroofipiirkondades jne.
Muide, Hyundai Elevate Concepti kallal töötatakse juba kolmandat aastat. Seeriatootmisest veel ei räägita.
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Mercedes-Benz VLE: telefoniga juhitav luksus
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...