Irmcher sai valmis esimese täiustuste paketi uuele Opel Astrale
jaak
08.03.2022
Eelmisel aastal esitletud uue põlvkonna luukpära Opel Astra ei ole veel saanud OPC tippversiooni, seega võttis Irmscher vastu väljakutse see lünk täita. Firma, mis on teinud endale nime erinevate Opeli mudelite täiustamisega, tutvustas esimesi muudatusi uues autos. Esialgu siiski küll vaid luukpära välimusest ja sisemusest, kuid mitte tehnilisest poolest. Samuti jääb oma järge ootama universaalkerega Opel Astra Sports Tourer.
Aerodünaamiliste detailide komplekt sisaldab splitteriga esimest põrkerauda, difuusori imitatsiooniga plaati tagumisele stangele, küljelaiendeid ja suurendatud pagasiruumi luugi spoilerit. Kliendi soovil saab kere värvida kahes uues värvitoonis, lisada Irmscheri logo ja graafika ning kaunistada sõidukit punaste aktsentidega.
Sisustuse viimistluse hulka kuuluvad roostevabast terasest ukseplaadid, veluurvaibad ja erinevad nahkpolstrite valikud istmetele ja uksepaneelidele.
Tehnilisi muudatusi ei ole, välja arvatud 30 millimeetri võrra madalam vedrustus ja uued veljed. Ostjatele pakutakse 18-tolliseid velgi Turbo Star ja 19-tolliseid Cosmo Star ja High Star, mõlemad on saadaval mustas värvitoonis.
Irmscheri esindajate sõnul saab kõnealust Opel Astra tuuningut tellida juba lähimas tulevikus. Kõik loetletud täiustused ühilduvad kõigi viimase põlvkonna luukpäradega, olenemata jõuallikast ja käigukasti tüübist.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...