ItalDesign vihjab uuele Honda NSX-ile: legend sünnib taas
Itaalia disainibüroo ItalDesign pani autohuvilised kihama, avaldades napilt poole minuti pikkuse video, mis vihjab kultusliku Honda NSX taassünnile. Detailid hoitakse veel saladuses, kuid tagatuled ja siluett ei jäta kahtlust: legend valmistub naasmiseks.
ItalDesign avaldas sotsiaalmeedias lühikese klipi, kus näha auto tagumist osa ja järk-järgult süttivaid LED-tulesid. Valgusring järgib klassikalise NSX-i jooni, kuigi täpselt samasuguseid tulesid originaalil ei kasutatud. Video valguses on märgata ka katusele tõstetud õhuvõtuava, mis annab autole sportlikuma ja agressiivsema ilme.
Ametlikke andmeid uue mudeli kohta veel ei jagatud. Disainistuudio ei kommenteerinud ei jõuallikat ega platvormi, piirdudes krüptilise lubadusega, et tegu on „tänapäevase tribuudiga ikoonile“. Sõna tribute annab mõista, et ees võib oodata mitte taastatud klassik, vaid täiesti uus auto, mis lihtsalt kannab legendi välimust.
Autoajakirjanike seas ringleb kaks peamist versiooni. Ühe järgi uuendab ItalDesign originaalse NSX-i välimuse ja interjööri, jättes tehnika puutumata, mis tähendaks 3,0-liitrist V6 mootorit 290 hobujõuga. Teise versiooni kohaselt sünnib täiesti uus supersportauto, millel on vaid kujunduslik side 1990. aastate ikooniga.
Kui ItalDesign järgib sama teed, võib NSX-i uus tõlgendus ilmuda veel enne aasta lõppu. Ja kui legend tõesti ärkab, siis seekord mitte Honda tehaseliinil, vaid Itaalias, seal, kus autod sünnivad pigem kirglikust visioonist kui Exceli tabelist.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...